Падение оборотов холостого хода при включенном кондее.

[denis&ka]

Форумчане прошу не бить сильно если эта тема звучала раньше, просто я сдесь новенький. Недавно стал обладателем Альки N16 2004г кузов хэтч. Но с наступлением жары возникла проблемма, а именно когда в машине включен кондей, то при заводке машины и при переходе на нейтраль обороты двигателя падают что двигатель чуть не глохнет, а потом опять поднимаются. Когда кондей выключен такой трабл не появляется. Меня это уже замучило, особенно когда двигаешся в пробке и при переключении передач. Помогите советом плиз!!! Заранее благодарен.

[Уkkо]

Есть тут тема про обучение дроссельной заслонки холостого хода. Хотя и в мозгах трабла быть может.

[avionic]

Попробуй почистить дроссельную заслонку, возможно поможет. Если надо могу рассказать как это делать, или посмотри через поиск тема поднималась много раз. А вообще обучение надо делать на чистой заслонке. Кстати я у себя чищу заслонку примерно два раза в год при годовом пробеге примерно 28000 км.

[Jone]

Сообщение от avionic Попробуй почистить дроссельную заслонку, возможно поможет. Если надо могу рассказать как это делать, или посмотри через поиск тема поднималась много раз. А вообще обучение надо делать на чистой заслонке. Кстати я у себя чищу заслонку примерно два раза в год при годовом пробеге примерно 28000 км.

avionic, расскажи, уже месяца три хочу почистить, только проблемма, вообще не представляю где эта хрень находиться! Как, чем? У меня машина поддергиваеться при разгоне, это помочь может??

[denis&ka]

[quote=avionic;456987]Попробуй почистить дроссельную заслонку, возможно поможет. Если надо могу рассказать как это делать, или посмотри через поиск тема поднималась много раз. А вообще обучение надо делать на чистой заслонке. Кстати я у себя чищу заслонку примерно два раза в год при годовом пробеге примерно 28000 км.[/quo
Буду очень признателен если все подробно раскажешь как ее чистить и проводить обучение

[Уkkо]

Тема про обучение дроссельной заслонки находится в данном разделе. Внимательно поглядите раздел.

Сам ни разу заслонку не чистил за 2,5 года и 50 000 пробега. Где вы заправляетесь то?

[Jone]

Заправляюсь на ТНК, потому что больше в Туле "нормальных" заправок нет. У меня пробег 108тыс, заслонку не чистили не разу. Снуп, есть смысл чистить? Поможет? Свечи как говорил менял, чувствую дергаеться и все тут. Да, еще, если чистить, то потом обязательно нужно обучать???

[avionic]

Заслонка загрязняется не от бензина а от картерных газов (паров масла) которые отводятся в задроссельное пространство а бензин на заслонку вообще то не попадает. Чистить очень просто снимается воздушный патрубок, отсоединяется разъем откручиваются четыре шестигранника и снимается заслонка, чистой тряпкой смоченной в любом растворителе удаляеш налет после этого все ставиш обратно (осторожнее с затяжкой болтов) при необходимости делаеш обучение заслонки. И еще считай коды самодиагностики, я уже писал как это делать. Удачи.

[denis&ka]

Сообщение от avionic Заслонка загрязняется не от бензина а от картерных газов (паров масла) которые отводятся в задроссельное пространство а бензин на заслонку вообще то не попадает. Чистить очень просто снимается воздушный патрубок, отсоединяется разъем откручиваются четыре шестигранника и снимается заслонка, чистой тряпкой смоченной в любом растворителе удаляеш налет после этого все ставиш обратно (осторожнее с затяжкой болтов) при необходимости делаеш обучение заслонки. И еще считай коды самодиагностики, я уже писал как это делать. Удачи.

Огромное спасибо за совет, постараюсь в выходные заняться чисткой дросельной заслонки, надеюсь что с обучением ее тоже не возникнут проблеммы.

[Уkkо]

Сообщение от denis&ka Огромное спасибо за совет, постараюсь в выходные заняться чисткой дросельной заслонки, надеюсь что с обучением ее тоже не возникнут проблеммы.

Те кто чистил четко по данной инструкции вроде сделали все ок и самостоятельно. Сам не пробовал.