Сливной кран.

[XANT 086]

При замене ОЖ у ОД был сломан кран слива ОЖ я об этом уже узнал дома замену ОЖ делали г Волгоград так вот искал я этот кран с того времени как узнал об этом потом решил попробовать через экзист нашол там от субару ждал два месяца наконец то прибыл сегодня поставил и на душе приятно стало фото сделал загрузить не могу попробую пораньше утром у нас интернет кака.

[валерий алексеевич]

XANT 086,
Я летом тоже искал,но не нашел!Автослесарь у ОД сказал,что у нас в Патах 2010 г-н.в. нет краника слива ОЖ,а стоит заглушка.На всех моих преждних машинах были эти краники и было очень удобно.Может автослесарь врет?
Скажите от какой модели Субаро покупали краник и желательно бы каталажный номерок!

[XANT 086]

Сообщение от валерий алексеевич Скажите от какой модели

Субару Форестер

Сообщение от валерий алексеевич каталажный номерок

45115КА001 У меня и на Галанте такой же кран стоит они похоже идентичны

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от валерий алексеевич Скажите от какой модели

Субару Форестер

Сообщение от валерий алексеевич каталажный номерок

45115КА001 У меня и на Галанте такой же кран стоит они похоже идентичны я себе два крана взял на всякий случай

[Lisina]

XANT 086, а в чем кайф от крана? Заглушку выкрутить раз в 3 года не сложно. Жидкость то всеравно сливать всю.

[XANT 086]

Сообщение от Lisina Заглушку выкрутить раз в 3 года не сложно

Что бы выкрутить заглушку мне пришлось нагревать отвёртку и делать патай чтоб выкрутить а сейчас это делается за 5сек

[Андрей 1960]

Сообщение от валерий алексеевич Может автослесарь врет?

Нет, не врёт.

[валерий алексеевич]

Андрей 1960,
Я случайно столкнулся с этой проблемой.Летом задумал устанавливать "Вебасто",уже отдал задаток установщикам на ее приобретение.Приехал домой,поссмотрел и обнаружил ,что оказывается краника нет!И начались мои поиски по EXIST,по сервисам,по дилерам...Но видимо установщики знают эту проблему в Патах просто сказали мне,чтобы я привез примерно 1л-1,5л антифриза и все будет путем.Возможно при установке "Вебасто" просто немного подслили антифриз,я не наблюдал за процессом.Ну ладно "Вебасто",а например,если придется менять радиатор,что для этого нужно нижний патрубок освобождать?Какая-то хрень!Летом обязательно поставлю краник.

[Андрей 1960]

Сообщение от валерий алексеевич а например,если придется менять радиатор,что для этого нужно нижний патрубок освобождать?

Именно это и предлагает ESM

Сообщение от валерий алексеевич Какая-то хрень!

Возможно. Устанавливая подогреватель антифриза, я, поначалу, тоже опасался большой потери ОЖ. Но вылилось не более стакана. Поскольку замена радиатора пока не планируется, с установкой краника тоже - повременю

[BMich]

Сообщение от XANT 086 Что бы выкрутить заглушку мне пришлось нагревать отвёртку и делать патай

Похоже вместо штатной пробки было кручено что то левое, у родной пробки есть шлиц под отвертку

[Андрей 1960]

Сообщение от XANT 086 нагревать отвёртку и делать патай

Нагревать отвёртку - это я понял. А что такое "делать патай"?
А, кажись, въехал. Делать потай. То-есть: горячей отверткой проплавить шлицы в пробке. Угадал?
Только "потай" - это форма головки винта...