Аккумулятор здесь ни причем.Проверяется легко, если стартер крутит ровно не задыхась, то все в норме.
Тут две вещи: всегда до конца пола выжимать сцепление, сам вначале грешил, не заводится и все, ковер поправил,выжал и завелась.
Вторая: иммобилайзер не сразу или не всегда считывает метки, здесь вопрос уже к электрикам, что ставили из охраны дополнительно, поэтому только в сервис.
Не думаю, что к жаре это имеет отношение.
__________________
Каждая женщина достойна секса, но не каждая дважды.
|