Высокие обороты на холостом ходу P10

[NOPS]

Здравствуйте!

Машина 93 года, хэтчбэк. объём 2.0

Приобрел на той неделе. Мой первый автомобиль ) Поэтому и вожусь с ним столько Мало сказать, что бывшему владельцу только на ишаках ездить. Ну да ладно

Суть проблемы - Обороты на холостом ходу 2,5 тыс и не падают. При включении передачи и трогании с места обороты нормализирются. При нажатии на сцепление - опять обороты 2,5.

И это не зависит от холодного состояния машины, или же прогретой. Но иногда обороты приходят в себя, но бывает это очень редко.

В СТО все говорят на диагностику. Хорошо, поехал по диагностикам. Почти ни где на 93 год программы нет. Вчера одну нашел, он подключил коробку, а определить так и не получилось. Двигатель менялся, но не мной. Может быть поэтому подключиться у него не получилось...

Завтра поеду в еще одно СТО, посмотрим, может у них получится.
Ну а пока хочу поинтересоваться у вас, уважаемые форумчане. Может кто сталкивался с такой проблемой?

В каком направлении искать причину проблемы?

[100nx]

подсос воздуха, датчики - ДПДЗ И ДТОЖ, клапана ХХ, дроссель.

[vitalliy]

100nx, Чтот мне кажется там с датчиком нейтрали все это связано.

[100nx]

vitalliy, было бы 1500 - может быть (и то - навряд ли так много), но уж никак не 2500

[vitalliy]

100nx, Тогда откуда зависимость от выжима сцепы и передачи?

[100nx]

vitalliy, оттуда, что управлять мозг пытается - но у него просто не получается, при том что реакция на ДН есть - а это значит что ДН рабочий )) Может КХХ завис в открытом положениии, или его пружина "устала"... Ну и далее в том же духе.

[vitalliy]

Сообщение от 100nx реакция на ДН есть - а это значит что ДН рабочий ))

Это понятно, но ведь связано. Значит не подсос и не ДТОЖ.