Обрыв шланга теплообменника вариатора

[MaxFM]

Всем добрый вечер!
У меня лопнул шланг теплообменника - что идет за радиатором и заходит в него слева. При чем был обрыв 2 раза - после второго раза пришлось ремонтировать коробку.
Вот данной темой хотел поднять вопрос - у кого еще происходила такая проблема и чем она может быть вызвана.

[Alex Puff]

ДТП с повреждением передней части автомобиля не было?

[MaxFM]

Сообщение от Alex Puff ДТП с повреждением передней части автомобиля не было?

Ну проверяли по базе ГИБДД - было.
но все отремонтировано. как это сейчас может давать повторный обрыв?

[Alex Puff]

Скорее всего что-то не до конца выправлено. Идет механическая нагрузка и обрыв...

Никогда про такие неисправности не приходилось слышать.

[MaxFM]

Сообщение от Alex Puff Скорее всего что-то не до конца выправлено. Идет механическая нагрузка и обрыв... Никогда про такие неисправности не приходилось слышать.

при осмотре заметил такой интересный факт - у меня трубки перепутаны - то что должна заходить слева заходит справа.
может ли быть в этом причина или радиатор двухсторонний - ему все равно с какой стороны вход и где выход.

[RAlexandr]

Сообщение от MaxFM как это сейчас может давать повторный обрыв?

оч просто поставили поврежденный шланг. на кашкай сайте у человека (2ой хозяин) после дтп (еще у 1ого владельца) - отломился патрубок радиатора варика через несколько месяцев

[MaxFM]

Сообщение от RAlexandr оч просто поставили поврежденный шланг. на кашкай сайте у человека (2ой хозяин) после дтп (еще у 1ого владельца) - отломился патрубок радиатора варика через несколько месяцев

возможно так - после дтп я ее купил, произошел обрыв, я его заменил
так вот уже замененный обрывался. правда он тоже был с разборки.
может тоже как вариант был очень бу. просто в этой системе 4 шланга а обрывался всегда один - что за радиатором - может он там царапается или болтается - поэтому и лопается

[RAlexandr]

так посмотри его внимательно - если ли потертости снаружи на шланге? потом разрежь вдоль выверни и посмотри внутри. а вообще резине свойственно стареть со временем - тем более в агрессивной среде. и она трескается на изгибах и при перепадах температур.
лично я бы поставил новый маслостойкий шланг, и не обязательно фирменный - любой подходящий по диаметру, но новый и маслостойкий из автомагазина.