Как запитать регистратор от потолочной лампочки?

[etoken]

Как запитать регистратор от потолочной лампочки?
Лампочку разобрали, а какой шнур резать? Где +, - и земля?
Как внутри провода разбирать и запитывать USB шнур?
Подскажите, кто делал.
И как поэргономичнее сделать разводку.

[100nx]

etoken, красно-желтый +, черный масса. Только зачем то плафона, если можно вывести провод слева под торпедо и по-человечески подключить на провод зажигания?

[zubilo]

Тестер в зубы ищешь постоянный 12В врезаешься в проводку, но судя по вопросам лучше не лазь)))))))))))))

Добавлено через 1 минуту
проще запаяться к прикуривателю он работает только от АСС

[etoken]

тащить далеко, от лампочки проще имхо.

[Bumer40]

Сообщение от etoken Как запитать регистратор от потолочной лампочки? Лампочку разобрали, а какой шнур резать? Где +, - и земля? Как внутри провода разбирать и запитывать USB шнур? Подскажите, кто делал. И как поэргономичнее сделать разводку.

Тебе кто это посоветовал ?

[vitalliy]

Ну поиск то поюзать не могём)))
Потом перетащу если не помрет тема.

[LICVIDATOR-44]

Парни я так то уже давненько так катаюсь,и до альмеры цивик был,там то же к плафону подключал антирадар(регистратора нет и не было у меня) ,очень удобно и не мешается шнур и сам радар сразу под зеркалом висит

[Bumer40]

Сообщение от etoken тащить далеко, от лампочки проще имхо.

я тебе говорю, что так не делают. по крайне мере профессилоналы.
они делают по другому.

1 туда приходит постоянный плюс.
можешь посадить аккумулятор.

2 через плафон завязан иммобилайзер и центральный замок.
ты открываешь дверь- сработал, замкнулся концевик двери на массу, потек ток, зажглась лампа освещения салона.
система определила что течет ток, значит открылась дверь.
даже если лампа и не зажгется, то ток текущей по этой цепи дает знать системе об открытой двери.

это долго объяснять в мануалах все нарисовано и схема подключения есть,
я всегда делал через асс.

может хоть нальешь сто грамм конины за дельный совет...

[100nx]

Сообщение от Bumer40 1 туда приходит постоянный плюс. можешь посадить аккумулятор.

Не аргумент, кстате - щаз у всех региков в меню можно выставлять таймеры на отключение, ну и отключение кнопкой никто не не отменял.

Сообщение от Bumer40 ты открываешь дверь- сработал, замкнулся концевик двери на массу, потек ток, зажглась лампа освещения салона. система определила что течет ток, значит открылась дверь. даже если лампа и не зажгется, то ток текущей по этой цепи дает знать системе об открытой двери.

Уж извините, но это бред полнейший. Да, концевик замыкает на массу при открытии двери, да - в его цепи протекает ток, но он уходит в BCM, а масса на управление лампой освещения дается уже после обработки блоком сигналов концевиков. Далее - по наличию и\или величине тока в цепи плафона освещения салона НИГДЕ И НИКОГДА ФАКТ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ! Для этого есть концевики. Ну и последнее - указанные выше два провода - это ПОСТОЯННОЕ питание плафона, подключение к ним НИКАКОГО ВЛИЯНИЯ на лампу и её цепь оказываться не будет, и при потреблении тока в данной цепи распознавания открытия дверей происходить не будет.

Изучаем схемо:

http://docviewer.yandex.ru/?url=ya-d...1fbf0&page=117

ТС при подключении рекомендую сменить пред "13" на 15-амперный

[OkyHb]

Цеплять дополнительные провода к фиолетовым плюсам (это оба плюса!) не рекомендую. Коротыш, высокие нагрузки по току и накроется блок комфорта. Придется перепаивать..
Для вышеуказанных целей - подключение регистратора - на мой вгляд, лучше пойти другим путем.
Взять у площадки для отдыха левой ноги разъем под евро-свет, там живет плюс после заводки двигла. и Цепляться удобнее и ничего не погорит. Либо, если нужен постоянный плюс, цепляться к белому разъему за бардачком. Там разъем для штатной сирены, если не ошибаюсь. Примотан изолентой к жгуту. Покупается за 4 рубля в любом магазе фишечка-мама и вставляется в "папу" в этом разъеме.

Прикуривательный вариант я честно говоря не совсем уважаю, т.к. обычно на нем и так куча всего висит.