Замена свечей

[ramarama]

Тема, конечно избитая, но чтобы просто еще раз развеять сомнения по замене свечей каждое ТО.

По любезно предоставленному RossMen зарубежному Service Manual для QX56 по ссылке www.nicoclub.com/FSM/QX56/2011/MA.pdf на 6 странице по регламенту ТО замена свечей на нем предусмотрена каждые 168 тыс. км.

[xza]

зарубежный мануал ни при чем
представительства в каждой стране разрабатывают свои регламенты по сервису и пробегу между ТО.

[RossMen]

xza, хорошо, что хоть колёса каждое ТО не надо менять, а то придумали бы тоже. Дороги ведь у нас как и бензин, не очень...

[xza]

RossMen,
так и я о том
мы страна третьего мира с присутствием бабла
нас доят как хотят, и межсервисными пробегами, и заменами платиновых свечей через 15 тыс. и официальными ценами на айфон.
по-замене масла на двухсотке через 5 тыс., столкнулся же..
месяц назад, новую мазду жены, отказывались брать в чехии на то-1
достали распечатку с компа, что машина с этим вин-номером должна проходить ТО через 5 тыс, не на 15тыс. а на 20..

[Planet581G]

Вопрос касательно строков замены свечей еще открыт, у разных дилеров свои требования, один дилер говорит менять на 15 000 км, второй 30 000 км. Кому верить после этого?

[LDO]

Мне тоже интересно, скоро будет год как езжу да и километраж уже за 10 000 км перевалился)))

[lnp]

Сообщение от RossMen xza, хорошо, что хоть колёса каждое ТО не надо менять, а то придумали бы тоже. Дороги ведь у нас как и бензин, не очень...

Уже писал, повторюсь...
Два раза в преддверии ТО появлялись заметные рывки при 50-60 км/ч. Подозревал АКПП. Проблема уходила после замены свечей на ТО. Со слов мастера на старых свечах нагар от некачественного бензина. Я конечно не специалист Ниссан, но когда-то (в старом добром прошлом) ВАЗ 2106 и не на таких свечах летал как ласточка....

[Иваныч1]

Парни!!! Свечи такая же часть механизма ГРМ, которая подвержена выработки и засеранию, и требующая обслуживания и регулировки. Эти свечи ходят и до 100 тык, но при уходе за ними. Ну а так как вы не сами за ними следите, а через ОД, то им проще менять их чем чистить и регулировать.
А свечам нужно уделять вниманиние два раза в год, перед зимой уж точно. Берите второй комлект, отдавайте на ревизию, и меняйте их поочередно. Зимой спасибо скажете себе.

[solobo]

Сообщение от Иваныч1 Свечи такая же часть механизма ГРМ

Прошу прощения, что не в тему, но взгляд зацепился. ГРМ - это совершенно другое. Свечи к нему никакого отношения не имеют.

А про всё остальное - всё правильно: ухаживаешь - работает, наплевал - не работает.

[Иваныч1]

Сообщение от solobo взгляд зацепился. ГРМ - это совершенно другое. Свечи к нему никакого отношения не имеют.

Согласен, грубо написал. К газораспределению свечи не имеют отношения.
Являются главным элементом поджига смеси.
Добавлю только почему надо обращать внимание на них более пристально особенно при эксплуатации в режиме "старт-стоп", т.е. городской цикл. Сами по себе свечи могут самоочищаться, но нужно создать условия для этого, а именно высокую и довольно длительную по времени Т-ру, тогда выгорают все или практически все отложения на электродах от бензина и масла. Езда в городском цикле этого не обеспечивает, накапливается нагар. Поэтому искра как бы стекает, а не бьет. И это за 10-15 тык буквально набирается. Плюсом при долгой эксплуатации искра выбивает металл из минусового электрода, вот и получаем увеличенный зазор м-ду электродами. Отсюда и не уверенный поджиг в зимний период с заливом свечей. Да добавьте недозаряженный АКБ, и как говорил Гоцман = "картина маслом".