Падают холостые обороты.......

[DMITRY_M]

Стал замечать, что при езде на не полностью прогретом двигателе ~60-90 град холостые обороты иногда падают очень быстро до ~300об/мин и тут же поднимаются на нормальные. Причем чем больше потребителей включено, тем сильнее падают. На прогретом полностью движке обороты падают нормально до ~800-900об/мин. Еще заметил что при включеном кондее вообще ниже 1000об/мин не бывает. Пробег 8000км. Это нормально или нет?!

[solovieff]

Сообщение от DMITRY_M Это нормально или нет?!

пробег 15000, та же фигня. только не до 300 оборотов, а до нуля почти.
мудрые люди говорят, что надо чистить дроссельную заслонку. а вот переобучать ее или нет - не знаю. описание процесса чистки и обучения есть в фак. меня это не особо парит, до тепла доезжу так (заливая БП алтимейт), если не получшеет - почищу.

[DMITRY_M]

Если дроссельная была бы, то это происходило бы и на прогретом движке. При этом холостые обороты плавали бы всегда. Я чистку дросселя проходил на шкоде. Эффект был близок к 0.

[BuilderM]

Сравнения со шкодой неуместны. Чистите заслонку с обучением, без вариантов. Результат вас удивит и полностью удовлетворит.

[DMITRY_M]

Сообщение от BuilderM Сравнения со шкодой неуместны. Чистите заслонку с обучением, без вариантов. Результат вас удивит и полностью удовлетворит.

Ну не знаю. Эти симптомы начались с первых морозов при пробеге 5000км. Бензином я заправляюсь нормальным это проверенно не одной машиной. Вы хотите сказать, что альмере требуется чистка заслонки каждые 5000км. Многие ли чистят ее так часто? Тем более на машине которой 4 месяца от роду и 8000км пробега.
И как объяснить тот факт, что заслонка проявляет себя только на холодную???? Не странно ли это?

[BuilderM]

Будь человеком, не спорь, а Не ты первый, не ты последний. Каждое ТО по идее лучше чистить, это у них больное место и именно такие симптомы. Если запустишь, будет проявляться и на прогретой машине.
Промой, скажи "спасибо" и забудь. Сервисники уже с закрытыми глазами за 10 минут всю процедуру делают со снятием - установкой, промывкой и обучением

[DMITRY_M]

Спорить я не собираюсь. Пока глохнуть не будет все равно чистить не буду. Не должно такого быть на новой машине, тем более на японце. За совет спасибо.

[BuilderM]

Каком японце? Очнись! Что в ней японского? А зачем ждать, пока глохнуть будет? Постоянные провалы оборотов для моторы вредны. У нашего дилера вся операция стоит 350 руб

[DMITRY_M]

Ну ладно английская сборка японской модели. так точнее будет. В том то и дело что обороты падают всего 1-2 раза и то на непрогретой. Сегодня кстати пробовал поехать на непрогретой без ближнего света и противотуманок. Провала небыло. Прослеживается связь генератора и мозгов. Ведь при появлении нагрузки на двигатель обороты должны подрасти, чего на непрогретой не наблюдается вообще.

[BuilderM]

Именно, а все это регулируется дроссельной заслонкой с электронным приводом. В отличие от тросиковой заслонки шкоды, на этой нет регулятора холостого хода.