Замена стоек "вкруг"

[tomtaneh]

Уважаемые форумчане!
Проехал на своем Кошаке уже 102 с лихуем тысячи км. Qashqai (J10E) -2007, 2.0 4WD, TEKNA TYPE , MCVT.
При очередном ТО у ОД получил неутешительное известие о том, что надо менять стойки. Причем все.
Понятно, что цены на запчасти предлагаемые ОД "приятно удивляют", решил заказать необходимое на Екзисте.

Отсюда вопросы:
1. Какие сопутствующие запчасти меняются при замене стоек? (пыльники, опорные подшипники, которые, к слову сказать, давно постукивают, или может что еще)..
2. Какие стойки посоветуете?
3. И, если кто сам менял - процедуру замены? (руки растут откуда надо, к слову..)))

Заранее СПАСИБО всем откликнувшимся!!

PS И если можно каталожный номер опорных подшипников? ))

[Dimka0406]

Сообщение от tomtaneh 1. Какие сопутствующие запчасти меняются при замене стоек? (пыльники, опорные подшипники, которые, к слову сказать, давно постукивают, или может что еще)..

пружины просели с 2007 года (есть возможность тоже меняйте)

Сообщение от tomtaneh 2. Какие стойки посоветуете?

стойки все ставят каябу кашкаевскую или хтрейловскую (будет жестче), опорники если не щелкают при повороте руля то можно не трогать,

Сообщение от tomtaneh PS И если можно каталожный номер опорных подшипников? ))

SNR M255.09 они шариковые или опоры в сборе с теми же подшипниками SNR KB668.03 и KB668.04.

[Pest74]

Сообщение от Dimka0406 SNR M255.09 они шариковые или опоры в сборе с теми же подшипниками SNR KB668.03 и KB668.04.

Если покупать отдельно новый подшипник SNR M255.09 то как в опору вставляется? Запрессовывается или как?

Есть ли смысл брать всю опору целиком? Либо как узнать что опора неисправна?

[tomtaneh]

Доброго всем времени!
Взял подшипники опоры передних амортизаторов оригинальный Nissan
арт. 54325-ax000 по 870 руб. за штуку.

Стойки Kayaba d=22 арт. 339198 (прав)
арт. 339199 (лев) - передние по 3980 руб. за штуку.
Амортизаторы задние Kayaba арт. 349079 по 2280 руб. за штуку.
Пыльники на передние стойки Kayaba арт. 913117 по 450 руб. за штуку.

Пружины вроде еще дюжат, т.к. окромя собственной задницы, за редким исключением, на машине ничего не возил.
Сам менять не стал, ибо ленив и времени нет. Отдал сервисменам. Сегодня поеду забирать.
Позже отпишусь по ощущениям от замены.
Спасибо большое всем, кто откликнулся!

[msmel]

Напиши как будет вести себя подвеска на плохой дороге,а то у меня на новом бухает как ведро,говорят каяба всё лечит

[tomtaneh]

Доброго всем дня!
Прошу прощения, что долго не отписывался - работа..
Итак, первые ощущения от замены стоек:
1. Резко-радикального изменения в работе подвески не почувствовал. Поэтому, если вы ожидаете, что замена стоек превратит автомобиль в седан бизнесс-класса по плавности хода - не тешьте себя такой надеждой.
2. По сравнению со штатными амортизаторами различия следующие - мелкие неровности, да и достаточно глубокие ямки отрабатываются лучше.
3. Исчезло ощущение что "отрывается задний мост" при наезде на препятствие или при попадании одного из задних колес в ямку. "Буханья как ведро" не стало. Долго подбирал сравнение, чтобы охарактеризовать звуки от движения по неровностям, пока на ум не пришло следующие: примерно тоже слышно и ощутимо при разбеге самолета по ВПП, т.е. мягкие, приглушенные толчки. Но сразу должен оговорится, старые амортизаторы были абсолютно пустые, и, свои функции не выполняли.
4. После замены опорных подшипников исчезли постукивания, руление стало более точное. Разобрал старый подшипник - на фото видно, что то, что раньше служило смазкой, превратилось в высохшую, крошащуюся суспензию.
Вот, собственно пока и все. Более детальное тестирование пока провести не удалось, т.к. при замене стоек был установлен факт необходимости замены нижней правой шаровой и левого наконечника рулевой тяги.
Отсюда вопрос "собратьям по цеху" - что посоветуете из производителей вышеназванных запчастей? Ибо ценник объявленный ОД на оригинальные комплектующие следующий:
шаровая опора - цена: 1500, работа 1800;
рулевой наконечник - цена 3300, работа 600.
И еще. Судя по схемам, шаровая опора запрессовывается в рычаг. И, если верить "екзисту" меняется только с ним в сборе. Как происходит запрессовка? Не вывалится ли опора из рычага при эксплуатации?

[Dimka0406]

Сообщение от tomtaneh Судя по схемам, шаровая опора запрессовывается в рычаг. И, если верить "екзисту" меняется только с ним в сборе. Как происходит запрессовка? Не вывалится ли опора из рычага при эксплуатации?

шаровая запрессовывается, ставил sidem-хватило на год, сейчас febest-прошло 2 месяца уже слабая. в инете видел код на оригинальную шаровую-скоро буду заказывать.

[tomtaneh]

Dimka0406,
у меня вопрос есть..
Доброго дня!
Настойчиво предлагают шаровые фирмы QSTEN, утверждая, что они идут как комплектующие к Nissan, при сборке автомобилей.
Кто что может сказать по этому поводу?

[tomtaneh]

ну, поскольку ответа не дождался, а время идет - купил шаровую QSTEN, фото прилагаю.. продавцы божатся, что изготовлена в Японии.. изучал ее внимательно, чуть ли не под микроскопом.. нашел на пыльнике следующие обозначения, сфотографировать не смог, ибо мелкие слишком буквы: 40192-JG00R; NOK; ER00816-M0A; CR, Fe, PA.
Будут экспертные мнения? ))

[gennadeim]

доброго дня всем пользователям кашкаев. хочу поделится своими впечатлениями от замены задних амор.долго слушал это бухание и вот решил заменить. купил каябовские от икстрайла они длиннее родных примерно на 5см. сегодня поставил.проехал все ямы и бугры от которых ранее (шарахался) и был приятно удивлен... ТИШИНА и не много жеще. Теперь серьезно задумался о передних ,хотя пока не беспокоят.