проблемы с трансмиссией - Форумы Club-Nissan.ru

Истомин Станислав · #1 25.01.2007, 15:03

Машине 3 месяца. недавно заметил проблемы: с первой передачи на вторую длительно переключается (переключение происходит на более повышеных оборотах двигателя - как на спорт-режиме), дребезжание какое-то появилось, аж задницей чувствую, такое ощущение что двигатель стал работать громче. звонили в СТО Ниссан - сказали, что похоже вытекла жидкость из коробки. ездил только по нормальным городским дорогам, на камни и бугры не наезжал, т.е. коробку не мог ударить или разбить. может кто сталкивался с такими проблемами или знает в чем суть? чем могут быть вызваны такие "симптомы"?
ЗБС

jvr · #2 25.01.2007, 15:42

Сообщение от Истомин Станислав

Машине 3 месяца. недавно заметил проблемы: с первой передачи на вторую длительно переключается (переключение происходит на более повышеных оборотах двигателя - как на спорт-режиме), дребезжание какое-то появилось, аж задницей такими проблемами или знает в чем суть? чем могут быть вызваны такие "симптомы"?
ЗБС

это что то новое ,в конфе такого не было,надо срочно на станцию,потом нам сообщите что было.

stepanych · #3 25.01.2007, 21:25

На америкосах такая фигня нередко бываетЮ раздатка трескается и жижа вытекает через нее. Бывает, и сальники на коробке текут, но чтобы вся вылилась - это что-то. Короче, трансмиссия как было по надежности Г так и осталась, рестайлинг ни фига не дал. Благодари бога, что машина гарантийная, иначе попал бы сразу штук на 9 (cvt+раздатка )

Истомин Станислав · #4 25.01.2007, 22:17

Вот еще, забыл сказать. где-то недели 2 назад заметил под бампером передним потек. какое-то масло. но что там может быть возле бампера?

big · #5 25.01.2007, 22:27

Она и есть

Хомут какой нибудь не затянули .Охлаждение трансмиссии происходит в радиаторе.Только не говори на сервисе,что ее заметил(течь).Не признавайся ни в чем.Иначе скажут,что не "обратился в сервис при первой возможности"(из гарантийной книжки)

onion · #6 26.01.2007, 09:02

да... нужно на станцию... А уровень масла в трансмиссии проверяли??? А радиатор охлождения вариатора находится в левой части переднего бампера.

big · #7 26.01.2007, 10:50

Сообщение от Истомин Станислав

Машине 3 месяца. недавно заметил проблемы: с первой передачи на вторую длительно переключается (переключение происходит на более повышеных оборотах двигателя - как на спорт-режиме),,

Перечитал еще раз.
1 Откуда там передачи?Это вариатор безступенчатый
2 Что за спорт-режим?

Солены уши · #8 26.01.2007, 13:46

Приятель ездил на лыжики покататься. Решили заехать в снег чуть с дороги -говорит неглубоко-сначала запах потом встал потом эвакуатор. Попал на замену СВТ.
Вапрос -как юзать правильно етот афто?.
Кстати по запаху -в одной из тем послали в катализатор, однако есть сомнения. У меня и в городе чутьподдашь появляется. Списывал на влагу, однако счас снег -а запах при активной езде появляется.Пипл, можа к доктору?

stepanych · #9 26.01.2007, 17:57

Вообще-то при падении давления масла в коробке SES вылазит и движок глохнет, пишет потом ошибка соленоида давления CVT. По идее доездиться без масла до кирдыка не должно получиться, но вообще-то ХЗ.

Истомин Станислав · #10 26.01.2007, 20:24

Сообщение от big

Перечитал еще раз.
1 Откуда там передачи?Это вариатор безступенчатый
2 Что за спорт-режим?

отвечаю:
1. Насколько я знаю не везде ставят вариатор. это не американец - европеец. что ж я не слышу когда машина переключается? 6-ти ступенчатый автомат. тем более там тип-троник есть - уже док-во автомата!

2. спорт-режима на мурике нет. на других тачках он встречается. спорт-режим - режим при котором переключение передач происходит на близко к максимальным оборотам двигателя, чтоб добиться мокс. быстрого ускорения.