Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

Спецпредложения

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама




Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Micra
Nissan Micra - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Micra
CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti. Официальный сервис Клуба
Ответ
 
Опции темы
bullfrog вне форума bullfrog    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: micra k10
Старый #61   07.08.2008, 20:01
По умолчанию
Может тогда и тот который мне продали просто не работал!!! над пробовать!!!машина заводиться, но не держит оборотов и глохнет всё из за карба!!!! а что за знакомый карбюраторщик может он мне тож поможет если ты не против!
Ответить с цитированием
homko вне форума homko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: nissan micra k10
Старый #62   08.08.2008, 10:43
По умолчанию
Я в Харькове нахожусь, и знакомый тоже. Короче, во первых надо правильно подключить провода. Есть такая пластмассовая черная фигня, от нее идет провод. Этот провод можно на +с катушки зажигания подключить. Это автоматический подсос. Если этого не сделать, машина будет работать пару минут, потом глохнуть. Во вторых есть винты количества и качества. Их тебе настроит любой карбюраторщик. И есть еще 2 электроклапана. 1 клапан - защита от калийного зажигания, его тоже на катушку. Этот клапан находится вверху. Если он не подключен, машина не будет держать холостые. 2-й - увеличение оборотов при включении нагрузки. Он находится внизу. Для него есть вывод из салона. Этот провод можно найти тестером. Напряжение на нем появляется при включенном зажигании и при включенной дополнительной нагрузке (например обогрев заднего стекла).

Ну вот, по простому, ибо если у тебя там провода висят, то фиг разберешься. А по хорошему должен быть разъем на карбе и кабель с разъемом для него. Удачи!
Ответить с цитированием
homko вне форума homko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: nissan micra k10
Старый #63   08.08.2008, 10:46
По умолчанию
Да, чуть не забыл! Есть еще мало приметный третий винт. К нему не так просто добраться, он под винтом холостого хода. Этот винт регулирует прогревочные обороты. Т.е. когда двигатель прогрет, он уже не влияет на работу. Но вначале подключи провода, потом настраивай.
Ответить с цитированием
bullfrog вне форума bullfrog    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: micra k10
Старый #64   29.09.2008, 23:53
По умолчанию
оба не работающие!!!!!Я про карбюраторы до сих пор ищу аллюминиевую пластину чтобы поставить вазовский карбюратор!!!!
Ответить с цитированием
homko вне форума homko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: nissan micra k10
Старый #65   30.10.2008, 12:50
По умолчанию
Странно, там вроде и ломаться нечему.. Пластину вырезать не пробема, странно, что ты ее так долго ищешь. И не обязательно алюминий, можгно сталь. Если нет фрезеровщика знакомого, обратись к слесарю. понадобится пластина около 8мм, в пластине 4 отверстия с резьбой, чтобы прикрутить пластину на место родного карба. И 4 отверстия под солекс. Работы на час. Прикручиваешь пластину, срезаешь болгаркой кончики болтов, чтоб ничего не торчало, потом прикручиваешь солекс на пластину. Естественно везде прокладки из тонкого картона. Вроде за 3 часа можно сделать ВСЕ.
Ответить с цитированием
homko вне форума homko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: nissan micra k10
Старый #66   04.11.2008, 15:34
По умолчанию
Еще кое-что полезное: в фарах обнаружил металлические цилиндры. Лампочка получается внутри. Удалил этот мусор и фары стали нормально светить, а то вроде и лампы нормальные стоят, а нифига не видно..
Ответить с цитированием
gerzog777
Старый #67   04.11.2008, 15:59
По умолчанию
грустно
Ответить с цитированием
Primary вне форума Primary    
Начинающий клаббер
Откуда: Каменец-Подольский;
Старый #68   04.11.2008, 16:14
По умолчанию
Что за цилиндры? У меня вроде нету ниче такого, просто лампочки..
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #69   05.11.2008, 13:03
По умолчанию
Сообщение от homko Посмотреть сообщение
в фарах обнаружил металлические цилиндры... Удалил этот мусор и фары стали нормально светить

Вы хоть понимаете, что сделали?
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
gerzog777
Старый #70   05.11.2008, 21:50
По умолчанию
нет, потому и грустно
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Micra

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissanскидки и спецпредложения для автовладельцев Club-Nissan.ru на Facebook