Ниссан Альмерка двигун - GA16DE !!! Вопрос по трамблеру Hitachi?

[mikh-o]

ПЛИЗ ! Есть знатоки? Кто нить знает в чем может быть проблема при замене оригинального трамблера на альмере,поставил трамблер от пульсар(авто,впринципе идентичное......токо праворукое)В результате,при повороте ключа зажигания-стрелка тахометра резко падает вправо.... и соответственно не заводиться,при кратковременном прокручивании стартера.((( Т.К.,этого было достаточно даже при неисправном трамблере ( причина замены- ст. трамблер частично вышел из строя:не работ.датчик хола и лопнутая крышка и корпус оного...)....но движок кое как но работал...
В чем , может быть проблема......может где то переполюсовка?..может неисправен кондер? или что то с опто-электронн.датчиком?(к ОЭД подходит 6-ти конт.разъем)Катушка ,думаю тут не причем...

ВОПРОС О СОВМЕСТИМОСТИ ДАННЫХ ТРАМБЛЕРОВ!

Оба трамба Hitachi,внешне все один в один. С Пульсара снят с работающего движка!!!Идентичность коммутаторов не известна..
Кто нибудь подскажет?????????????????????????????????????????

[autocat]

Если стрелка тахометра бесится,то можно предположить,что идет сигнал с трамблера.Трамблеры одинаковые наверняка.Попробуйте отключить разъем с коммутатора и включить зажигание.Что происходит со стрелкой?Проверять сигналы на трамблере лучше всего осциллографом.Проблема может быть с проводкой.В общем по инету не починить.

[Niss]

Из практики трамблёр с Пульсара не работает на Альмере, но нужно сверяться по номерам деталей. Кондёра там нет))), а 6-тиконтактный разъём имеет коммутатор, который чаще всего и ломается.

[mikh-o]

Сообщение от Niss Из практики трамблёр с Пульсара не работает на Альмере, но нужно сверяться по номерам деталей. Кондёра там нет))), а 6-тиконтактный разъём имеет коммутатор, который чаще всего и ломается.

Большое спасибо за внимание! Номера коммутаторов действительно разные,как выяснилось при разборке....
вопрос.. Коммутатор отдельно продается? насчет кондера....а что тогда такое висит снаружи трамблера? Заранее спасибо!

[Niss]

Сообщение от mikh-o Большое спасибо за внимание! Номера коммутаторов действительно разные,как выяснилось при разборке.... вопрос.. Коммутатор отдельно продается? насчет кондера....а что тогда такое висит снаружи трамблера? Заранее спасибо!

+++Снаружи висит действительно кондёр, но он никак не влияет на работу трамблёра даже когда выходит из строя. Я подумал, что речь идёт о внутренностях))).

[mikh-o]

Сообщение от Niss +++Снаружи висит действительно кондёр, но он никак не влияет на работу трамблёра даже когда выходит из строя. Я подумал, что речь идёт о внутренностях))).

Еще вопрос... может знаешь- опто электронный датчик и есть датчик хола в этом трамблере???
вообще основная причина у меня- звенят пальцы,как не ставь опережение......... и движок при нажатии на акселератор ТУПИТ конкретно...Делал диагностику...,сказали скорее всего трамблер,диагносты хреновы...я и сам это предполагал.
Диагностику трамблера не могу найти где сделать,никто не берется((( Конечно,куда проще-поменять,но это я и сам могу сделать..Раскурочить коммутатор могу,но не знаю найду ли зч,и к томуж может там все залито))) Может есть какие версии по этой неисправности?

[Niss]

А может у тебя с цепью что? Обычно, если трамблёр дохнет, то машина даже не схватывает, а в твоём случае очень похоже на проблему ГРМ.

[mikh-o]

Сообщение от Niss А может у тебя с цепью что? Обычно, если трамблёр дохнет, то машина даже не схватывает, а в твоём случае очень похоже на проблему ГРМ.

А что с цепью может быть....не гремит же,двигун работает вроде ровно на хх,я ее не трогал.....может инжектора? но от этого не будут же пальчики колбасить? ЧТо за хреня,никак не пойму.......я в стопоре,хотя немного разбираюсь в этом...,млин.... Спасибо за ответ! С Рождеством тебя! И всех КЛУБЧАН!!!