Проблема старая ответа нет...вымерзаю

[Андрей Тим]

Сообщение от avtografh Мыл три раза радиатор печки на Пежо 308. Снимается там за 10 минут.

А тут полмашины разобрать надо в сутки не уложишься.

[Бумер Black]

-35 панель не показывает температуру,, ехал ракит чести на холостым, стало холодно! В сервисе сказали не беспокойтесь, так везде
Думаю на зиму посмотреть одеяло на двигатель....

[XANT 086]

Сообщение от Крутов Снимай. то что поставил и проверяй. антифриз не уходит

Так он написал что уровень в норме не уходит,тоже было я ставил под уклон минут 5-10прогазовку делал а так не мог выдавить пробку.

[bambarbey]

похоже до ввода в экспл пройдусь по всем темам...
печка не работает от слова совсем, ну как не работает, не греет!
дует как ураган но холодом, патрубки к ней что идут под капотом тоже холодные, думал что пробка, сегодня врезал тройник в выход с заглушкой, чтоб отдельно долить и выгнать воздушину, но не помогло...
видимо надо мыть реагентами для начала...

[bambarbey]

https://youtu.be/KAt4J1HyN50
промывочная станция готова, пойду мыть...

Добавлено через 4 часа 0 минут
мой промыватель в действии My Webpage
залез в машину, включил зажигание аккуратно чтоб не крутануть стартер (теперь-то он работает :D ), и при включении печки по салону растеклось долгожданное тепло!!!! (и это при 70 градусах реагента )
завтра промою двигло и всё соберу
промывал два раза используя перкарбонат натрия, и последний раз содой, на ночь залил пару кружек тосола чтоб в кол не замёрзло

[bambarbey]

промывал двигатель https://youtu.be/OK13IR7vE_k но после сборки и заливки ох жид печка так и не заработала...
появилась идея что перепутаны патрубки на блоке один из которых через тройник идёт на печь

[bambarbey]

поставил до тепла или до тёплого гаража электропомпу
https://www.youtube.com/shorts/1U-Ky...?feature=share
тут с этой электропомпой приколы есть, - я её поставил чтоб с башки забирала сразу в печку, и как только заводишь СРАЗУ же начинает дуть тёплым почти как электрообогрев, вот такой прикол номер раз, номер два - из-за неработающей родной, авто по приборам раньше быстро нагревалось, сейчас очень долго, ну как очень, как надо, минут десять... ..и всё это время салон греется...
может даже и оставлю её через байпас и на кнопку....

[Lysoy]

bambarbey, а зачем усложнять? Оставь эл.помпу в том виде что есть: постоянно работающую от зажигания и в основном малом круге, без байпасов. И зимой теплее, и летом двиг под защитой. И в случае обрыва ремня можно ехать. Сам такое проходил. При t° воздуха на улице около 10°С проехал около 20 км в сервис и ни разу не перегрелся.

[bambarbey]

Lysoy, так и я об этом заикнулся, чтоб как дублирующая была, только механическую всё же ндо поменять чтоб не думалось, да и не живут они (как говорят) долго....
...а байпас нужен на лето, чтоб исключить её сопротивление

[Lysoy]

bambarbey, сопротивление эл.помпы? Она не даёт сопротивление потоку ОЖ, когда выключена, об этом писали тут и тут. На собственном опыте буквально на прошлой неделе убедился: выключал помпу на день, пока ваял доп.оборудование по электрической части, но саму её из системы соответственно не удалял, нормально охлаждался двиг, циркуляция ОЖ не нарушалась, постоянно мониторю через OBD.

Вот только вопрос в другом: ты хочешь её на лето отключать? Зачем? Она же помогает отводить тепло от двигателя, а летом это ещё более актуально, чем зимой🙄

Могу предположить, что тебя парит ресурс эл.помпы.. Тогда тут аргумента два: новая голова всё равно дороже, а второе - поставь помпу с бесщёточным мотором раз и на весь оставшийся машине срок😉