Потрескались пыльники на шрузах!!!

[serjo]

Подскажите пожалуйста, может кто нибудь с этим сталкивался!?
Когда менял масло, обнаружил что пыльники обоих шрузов все в трещинах!!!
Естественно не хочется попасть на новые шрузы!
Заехал сегодня в магазин, оригинал стоит 1150, не оригинал около 300 рублей!
хотел купить не оригинал, мне сказали что разница у оригинала и у не оригинала очень большая, я после этого задумался какие покупать!

А самое главное мне сказали что пыльники у многих в трещинах, и что они после того как потрескались могут проходить 30-40 тысяч!!!
Хотел узнать кто нибудь сталкивался с такой ситуацией!?
У кого в каком состоянии пыльники!?
И если у кого были пыльники с трещинами, сколько кто на них проездил!?
взаранее большое спасибо

[Fischer]

Была аналогичная ситуация с приехавшей из Европы N15. В сервисе сказали то же самое, но я сделал проще - заказал оригинальные пыльники шрусов, а точнее все резинки на шрусах( тогда не знал ещё , что существовали магазины запчастей и сайт Ниссан). Через две недели пришли резинки. Работа в сервисе заняла столько же нормочасов, как и замена шрусов, а экономия в стоимости налицо. После этого проехал 135ткм и даже уже новый хозяин ещё не менял - не потрескались.

[serjo]

Сообщение от Fischer Была аналогичная ситуация с приехавшей из Европы N15. В сервисе сказали то же самое, но я сделал проще - заказал оригинальные пыльники шрусов, а точнее все резинки на шрусах( тогда не знал ещё , что существовали магазины запчастей и сайт Ниссан). Через две недели пришли резинки. Работа в сервисе заняла столько же нормочасов, как и замена шрусов, а экономия в стоимости налицо. После этого проехал 135ткм и даже уже новый хозяин ещё не менял - не потрескались.

спасибо

[ПУЛЬСАРАВОД]

из не оригинала нормальные пыльники:
MARUICHI (наверное даже лучшие, не смотря на то что дешевые, тока смазки там нет)
GKN LOBRO
metelli
не стоит покупать:
RBI
JC (Japan Carc)

а вобще с этим делом лучше не тянуть

УДАЧИ
и с Наступающим

[serjo]

Сообщение от ПУЛЬСАРАВОД из не оригинала нормальные пыльники: MARUICHI (наверное даже лучшие, не смотря на то что дешевые, тока смазки там нет) GKN LOBRO metelli не стоит покупать: RBI JC (Japan Carc) а вобще с этим делом лучше не тянуть УДАЧИ и с Наступающим

Алексей спасибо большое
Тебя тоже С Наступающим

[[ZLOY]GLB]

Чем ездить с потрескавшимся не лучше ли купить неоригинал и поставить? Хуже то однозначно не будет...

[Sounder]

Пол года назад таже фигня была, заменил оба на неоригинал (название не помню, Корея вроде бы), результат - порвались оба и в довесок оба ШРУСа к замене...
ЗЫ: Лучше не экономить, либо ставить проверенный неоригинал...

[serjo]

Сообщение от Sounder Пол года назад таже фигня была, заменил оба на неоригинал (название не помню, Корея вроде бы), результат - порвались оба и в довесок оба ШРУСа к замене... ЗЫ: Лучше не экономить, либо ставить проверенный неоригинал...

Sounder спасибо
Сейчас немного отойду от праздников, подзаработаю денег
и сразу же поменяю пыльники!!!

Sounder а если не секрет во сколько все это удовольствие вылилось!?
Я имею ввиду работу по замене!?

[serjo]

Сообщение от [ZLOY]GLB Чем ездить с потрескавшимся не лучше ли купить неоригинал и поставить? Хуже то однозначно не будет...

а по поводу хуже не будет!!!
Мне в магазине сказали - что раздницы совершенно никакой небудет!!!
Что я буду ездить какое то время с потрескавшимися пыльниками, что я их поменяю и поставлю не оригинал!!!
по времени что одни что вторые прослужат примерно одинаково!!!
как и получилось у Soundera!!!

[Sounder]

Сообщение от serjo Sounder спасибо Сейчас немного отойду от праздников, подзаработаю денег и сразу же поменяю пыльники!!! Sounder а если не секрет во сколько все это удовольствие вылилось!? Я имею ввиду работу по замене!?

Почему секрет?
По авторизированным сервисным нормочасам - от 800 до 1000 за шт.
А так, товарищу 1000 за оба отдал.