Нужна помощь советом!

[Юра_я]

Ситуация такая:
Появился металлический звук в моторном отсеке, тяга при езде стала хуже, в выхлопе появился синиватый оттенок. Один день пришлось на машине в таком состоянии съездить на работу и обратно. При этом замечено, что при прогреве, металлический звук становился тише. При прогреве во второй день загорелась лампочка масла. После этого авто оставлено в покое.
Навскидку, чему каюк: турбине, поршню, форсункам или чему-то еще???

По ремонтникам ситуация такая. Обзвонил и пообщался с порядка 7 ремонтниками дизелей, за ремонт УД25 никто не берется.
У дилера Ниссан с диагностическим ноутбуком ходит чудо, которое ранее устанавливало сигналки. На машину супруге именно он устанавливал радио-конвертер. Установил неправильно, загадил салон грязными руками. После него пришлось переставлять как положено. В общем качественного ремонта от них ожидать не приходится.

Один, особо не обремененный работой авто-ремонтник "широкого профиля", вроде как берется посмотреть машину, но во-первых сомневаюсь в его компетенции, во-вторых опасаюсь как бы он сам чего не запорол ... Поэтому, если у кого были подобные симптомы, прошу высказаться.

ps. Скучающих умников, с советами вроде не заводить машину и т.д. прошу идти лесом!

[Андрей Тим]

Юра_я, Вскрой поддон и смотреть оттуда начинай может это что и даст но и машину не заводи может быть только хуже.

[Rassol]

заводить точно не надо,нужно искать путного моториста,кабы беды не приключилось(тьфу,тьфу)

[Kano]

я бы начал с давления масла, а именно с масло-насоса потому как:

Сообщение от Юра_я Появился металлический звук в моторном отсеке, тяга при езде стала хуже, в выхлопе появился синиватый оттенок

и

Сообщение от Юра_я При прогреве во второй день загорелась лампочка масла.

[Вован ПАФ]

Сообщение от Kano я бы начал с давления масла, а именно с масло-насоса

Поддерживаю направление.

[Юра_я]

Про поддон - отвернуть гайку слива масла в поддоне и посмотретьт есть ли стружка?

Сообщение от Kano я бы начал с давления масла, а именно с масло-насоса потому как: и

Спасибо! В каком месте движка он находится подскажите.
Купил масла, перед тем как доливать проверил уровень. Как ни странно уровень масла в пределах нормы, но низко. Долил с поллитра. Поробовать все таки завести что ли
Думаю как до места ремонта ее доставлять на тросе или своим ходом? Говорю же что ездил на работу и вечером с работы, кроме металлического звука, меньшей приемистости, сизоватого оттенка в выхлопе, сильных изменений нет.
Или не стоит? и ремонтнику запретить заводить?

Добавлено через 1 час 32 минуты
Ошибка двигателя не загорается.

[AlexGP]

Масло зря долил, полюбому сливать. Машину не заводи, если есть возможность то поддон открути если нет то пробку и смотри на наличие струшки на пробке, будет струшка то поддон снять обязательно, бывает из за плохого масла забиваеться сетка маслозаборника. Опиши подробробней звук. Стрекот форсунок. небольшой не раздражающий скрежет и повышенный шум двигателя (что скорее всего) или конкретныйе стуки меняющиеся с оборотами? Саляру поменяй или залей присадок если нет струшки и маслозаборник чистый. вообще когда масло менял и какое лил? Где масло брал?

[Женчик1983]

вроде о помощи так борзовато не просят! для начала купи книжку по устройству автомобиля....

[Babayka]

Сообщение от Женчик1983 вроде о помощи так борзовато не просят! для начала купи книжку по устройству автомобиля....

Да ладно! Товарищ в панике, понять можно...

[Юра_я]

Да нет, насчет борзости - и в мыслях не было. P.S. адресован только одному форумчанину. В этой теме я обратился за помощтю повторно, т.к. в одной из тем получил итупейший ответ. Поэтому решил открыть Новую тему и приписал p.s.

Добавлено через 15 минут
Если по делу, то есть новости.
Оставлял машину в покое на пару недель, за это время сел аккум. Сегодня, т.е. через день забрал, провел самодиагностику - ошибок нет. Замерил уровень масла, он в норме, завел. Подождал пару минут, заглушил. При прогреве скрежет так и был, чек не загорался, лампочка масла так и не потухла, потому вобщемто и заглушил. Скрежет похож на звук, как будто шкрябают алюминиевой крышкой от кастроли по ровной поверхности металла.