Дергание АКПП в режиме драйв

[ufo-log]

Доброго времени суток всем!
Нужна консультация по Х-Трейлу 2,0 АКПП: иногда ( не всегда, вот что пугает) в режиме драйв во время притормаживания возникают сильные рывки (дергания), просто колбасит всю машину, ощущение такое, как будто какие-то удары снизу "тупым твердым предметом". На сервисе сделали тест-диагностику двигателя и АКПП, содрали 1,5 косаря и ничего не обнаружили, все показатели в норме. Причем возникает безсистемно. Может неделю не проявляться, может каждый день по 1-2 разу. Машина на гарантии, пробег 9500 км.
Прочитал все сообщения на форуме по тему "дергания", но похожей проблемы не обнаружил.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

[деныч]

Покатайся еще тыс. 10, отследи динамику дефекта если будет такая. На станции не помогут т. к. дефект плавающий (в гарантийный срок вылезет)

[Maysky]

сорь, может АБС??

[Alexander_&]

"притормаживания" или активного торможения.Как начинает работать АБС отличить от других звуков можешь?Если не АБС, то может у тебя просто АКПП передачи передергивает. Попробуй поездить в режиме O/D OFF.Если поможет, значит надо немного изменить стиль вождения-привыкнуть к автомату.
На сервисе не диагностику в таких случаях делать надо, а сажать механика рядом и показывать, что беспокоит.За это денег не берут.

[ufo-log]

Не, это точно не АБС. Очень интересное предположение про передергивание передачь, весьма точные ощущения, как будто машина пытается дернуться с места, типа "тыр-пыр-тыр-пыр". А можно поподробней про O/D OFF, а то в инструкции ясно прописано, что пользоваться только при тяжелых условиях, например "крутой спуск/подъем", а я так-то по городу катаюсь.

[деныч]

Какая разница в каком режиме, если коробка дергает, так она в любом режиме дергать будет. Вряд ли это коробка. Если на газ слишком резко до полика давить, тогда может быть стук и дорганья (что не есть "гуд"). Вообще машину нужно в разных режимах погонять и посмотреть.

[Mida]

Езжай чистить БДЗ. У меня такая же фигня была прошлую зиму. Пару раз уже повторялось, но не на столько напрягает.

[Alexander_&]

Сообщение от деныч Какая разница в каком режиме, если коробка дергает, так она в любом режиме дергать будет. Вряд ли это коробка. Если на газ слишком резко до полика давить, тогда может быть стук и дорганья (что не есть "гуд"). Вообще машину нужно в разных режимах погонять и посмотреть.

Ну тогда попробуй в некрутой длинный подъем на обычном режиме въехать.Получишь следующее:автомобиль на сколько хватит тяги на 4-ой проедет какое-то расстояние, автомат включит третью, разгонит опять до какой-то скорости и перейдет на 4-ю снова, хотя она здесь не нужна-тяги не хватает, и снова переключится на третью ит.д.Как раз это и не есть гуд.Поэтому ставят O/D OFF чтобы ехать спокойно на 3-й.У человека, возможно аналогичная ситуация.При частом изменении оборотов газ-тормоз коробка неадекватно для нас, но логично для себя реагирует.Водитель не чувствует автомобиль.Поэтому и рекомендация попробовать двигаться на 3-х передачах.В городских условиях с пробками это лучше.Есть адаптивные АКПП, которые способны подстраиваться под стиль вождения владельца, АКПП нашего с Вами коника к таковым не относится.

[деныч]

Вы все правильно говорите, я согласен. Но вопрос "в режиме драйв во время притормаживания возникают сильные рывки (дергания)," во время притормаживания не должно ничего дергаться, не в режиме газ-тормоз, а именно при торможении или притормаживания. Новерное лучше всего с мастером проехаться.
За 9 тыс. км машину почувстовать можно (я так думаю)

[Mida]

Я когда обратился с данной проблемой к мастеру по гарантии, то есс-но как назло объехали с ним все Крылатское и ниразу она не дернулась:-)Пришлось ему поверить наслово, ну и как говорил Молния Макквин, "немного везения":-)