кто нибудь еще ездит на газу?

[last]

есть такие?

[Fischer]

были... Есть вопросы?

[pavp]

Как раз в цвет, я обдумываю (уже весь издумался) вариант установки газового оборудования 4 поколения впрыскового.
Альмера 2004 Двигун 1,5, на гарантии еще год, а вот стоит ли игра свеч?
Прочитал весь форум на пропане ру - народ ставит на свежие (Пафнутий 3, например, 2006) иномарки тока в путь и радуется. Сейчас предлагают поставить дигитроник, по деньгам 24 000 руб выходит с тороидальным баллоном.
Может есть опыт использования на нашей машинке у кого? Напишите пож-ста!

[aleks 69]

правительство планирует повышение цен на газ до 16 рублей так что установка газа становится нерентабельной!!!(см.прессу)

[Fischer]

Сообщение от pavp Как раз в цвет, я обдумываю (уже весь издумался) вариант установки газового оборудования 4 поколения впрыскового. вот стоит ли игра свеч?

Ответь самому себе на такие вопросы :
1. Ежедневный пробег ( до 100-120 км - нерентабельно)
2. Где чаще и с какой скоростью ездите (если по трассе, то см п.1, если по городу, то см. сколько времени в пробках и сред. расход бензина)
3. Сколько стоит ежегодная чистка ГБО ( спасибо нашему газу - самому чистому газу в мире)
4. ГБО - это потеря мощности, небольшая, но потеря, отсюда следует , что при движении под бОльшей нагрузкой увеличится расход. Насколько я с этим согласен.
5. Сколько Вы будете ещё ездить на этом авто
После взять стакан водки, выпить, взять калькулятор, трезво посчитать и рассудить: А ОНО МНЕ НАДО?
Удачи

[pavp]

Езжу ежедневно в Москву - из Москвы, пробег около 100 км, режим "комбинированный", больше в сторону "городского-пробочного", получается около 3000 км в месяц, с весны пробеги будут "шоссейные" по 150-180 км. Рентабельно то будет, но вот в свете потери гарантии, пусть и частичной, а также возможных гиморов с газовым оборудованием, вот над чем думаю.
Думаю, если установлю газ, то катать буду больше, однозначно.

[pavp]

Сообщение от aleks 69 правительство планирует повышение цен на газ до 16 рублей так что установка газа становится нерентабельной!!!(см.прессу)

А народ планирует повышение цены на бензин до 30 рублей.

[aleks 69]

НУ-ну Будет 30р бенз значит газ 25р считай!

[Niss]

Сообщение от Fischer Ответь самому себе на такие вопросы : 1. Ежедневный пробег ( до 100-120 км - нерентабельно) 2. Где чаще и с какой скоростью ездите (если по трассе, то см п.1, если по городу, то см. сколько времени в пробках и сред. расход бензина) 3. Сколько стоит ежегодная чистка ГБО ( спасибо нашему газу - самому чистому газу в мире) 4. ГБО - это потеря мощности, небольшая, но потеря, отсюда следует , что при движении под бОльшей нагрузкой увеличится расход. Насколько я с этим согласен. 5. Сколько Вы будете ещё ездить на этом авто После взять стакан водки, выпить, взять калькулятор, трезво посчитать и рассудить: А ОНО МНЕ НАДО? Удачи

+++ 1. любой пробег-рентабельно: не путать со временем окупаемости оборудования!
+++ 2. вне зависимости от условий "езды" газ ведёт себя иногда даже лучше бензина.
+++ 3. устаревшие понятия-ГБО давно не чистят, а меняют фильтр.
+++ 4. современные инжекторные установки сводят к минимуму разницу в мощности.
+++ 5. есть такая процедура, как демонтаж ГБО и установка на следующий автомобиль))).
+++Можно добавить, что на газе значительно увеличивается ресурс мотора, свечей и катализатора, а также запас хода без дозаправки-для некоторых это важно.
Без стакана(ов) ясно преимущество перехода на газ. Слухи о повышении цены до 16 руб./л имеют место, но тогда и бенз будет 30-35.
P.S. Сам катаюсь на газе, есть некоторые "тонкости", которых уже не замечаю. За год экономия составила около 6000$, правда объём у меня 4,2.

[pavp]

Вчера посетил АЦ "На Таганке" - менял пер колодки, заодно заглянул к инженену по гарантии спросить насчет возможной потери гарантии на а/м при установке ГБО. Инженер - Фейман Сергей (кажется так) сказал следующее: да, гарантия теряется на двигатель, ну и соответственно на те узлы и агрегаты, которые вышли из строя по причине установки (использования) ГБО, т.е. должна быть причинно-следственная связь. Это понятно и меня это устраивает, т.к. установщик ГБО имеет лицензию и хорошую репутацию (фирму писать не буду, скажу что находится она в Зеленограде, знающие поймут).
НО! Тот же инженер рассказал мне душераздирающую историю, которая случилась недавно с владельцем нового Патфайндера, который имел наглость установить ГБО и попал на ремонт движка, т.к. последний стуканул или что то там еще с ним нехорошее случилось.

Кто нибудь слышал о таком инцеденте? Киньте ссылочку где поискать или так напишите если не влом.