PATROL GR 3.0 TDi / 5dr / ND

[andrey.nsk]

Хотельсь бы преобрести PATROL GR 3.0 TDi / 5dr / ND, очень интересует мнение людей владеющих данным авто.

[Blacky]

Да супер телега! :D Как танк! Два неразрезных моста чё стоят! Да ещё и не ломается, не убивается, уважается! 8) Словом понтовый говномес!

[AUTOпланетчик]

Сообщение от andrey.nsk Хотельсь бы преобрести PATROL GR 3.0 TDi / 5dr / ND, очень интересует мнение людей владеющих данным авто.

Если для города - рекомендую с автоматом. А для джиперства - однозначно механика.

[andrey.nsk]

Спасибо за Ваши ответы! Еще хотелось бы узнать какие ждут "сюрпризы " с подержанными авто 1999-2001г.г.

[ZLOY]

Слабое место одно - двигатель. Его и надо проверять.

[provider3]

категорически не рекомендую машины старше 03 года с мотором зд30, на которых мотор не меняли по гарантии. Нормальное состояние движки на момент покупки (если не меняли ее) ни о чем не говорит. Есть конструктивный дефект на тех моторах, который приводит к прогару одного поршня. Двигатель без гильз, так что ремонта в таком случае скорее всего не получится, только замена. А снять/поставить встанет в килобакс почти, да плюс новый мотор без навески минимум 11 тысяч (а может и 18 быть), дешевле не попадалось. ИМХО лучше найти 03 год и радоваться.

[ZLOY]

Ремонтировал сей движок на прошлой неделе. Совершенно согласен с предыдущим оратором - геморроя немерянно. Мало того, дилеры сразу отвечают: замена движка. На Таганке стоит это удовольствие 400 тыс рублей, хотя я бы в этом случае, конечно, ставил бы контрактный мотор. Сами понимаете - 400 тыс - это практически цена новой иномарки, не из Китая, замечу!
Но не слушайте дилеров, что мотор не ремонтируется, просто у них нет специалистов этого уровня.

[R2D2]

Сообщение от ZLOY Слабое место одно - двигатель. Его и надо проверять.

и ещё одно - турбина, которая может убить двигатель если не в хлам, то в хорошую капиталку.