хочу наладить карб.

[Артём010682]

Доброго дня всем. Расскажу всё по очереди : купил я свой Санни год назад. всё было хорошо, захотел на свою голову уменьшить расход бензина ( был 10-11л/100км). Поехал к карбюраторщику, он мне после наладки рассказал что отключил экономайзер - говорит он тебе вобще нахер не нужен там... , в общем сел я, поехал и сразу почуствовал что машину стало дёргать при наборе скорости. Приехал я к нему обратно , он начал меня лечить что проблема не в карбе а в системе зажигания (типа раньше карб переливал и "плохой" искры не чуствовалось ) , я и провода менял, и свечи, и крышку трамблёра с бегунком, на новую катушку меня уже не хватило. Поехал я к другому карбюраторщику через пару месяцев. тот пару часов поковырялся, сказал что проблема была в ускорительном насосе, машина практически дёргать перестала , и вроде даже немного расход упал, но этого хватило де то на месяц. Сейчас всё та же проблема, точнее те же проблемы : большой расход бензина (город 15л трасса 11л) , "ехать" начинает только при полностью прогретом двигателе, + дёрганье машины при наборе скорости. Пробовал при наборе прокачивать педалью газа, вроде бы перестаёт дёргать и начинает резвее набирать. Думаю сам разобрать и понять в чём проблема. Грешу всё на ускорительный насос + меня настораживает что мне экономайзер "отключили" (помойму тупо сломали). Кто что знает поделитесь советами, может у кого есть инструкции по ремонту,может схемы карба (желательно с фото либо в картинках ) у кого какой опыт.. за всё огромное спасибо.

[100nx]

в "важных" темах мануалы лежат, в них есть твой мотор. Скачивай 1-ю часть.

[Lari]

Всем приветик, смотрю у многих сейчас большой расход. Но как у меня точно ни у кого нету. По последнему замеру залил 95 на тыщёнку и проехал 140км. Грубо говоря Астон Мартин с двигателем в 7 литров кушает столько же ))) Опишу симптомы (может кто сталкивался):
1. Обороты после прогрева не падают (точнее редко, от чего это зависит так и не понял), раньше замечал, что если утром машину завести и дать поработать мин 5 обороты ростут ну а потом я как все нажав на гашетку их сбрасываю и двигателя практически не слышно было ))) реально шуршал ) Теперь это не срабатывает.
2. На маленьких оборотах мощности вообще нет, чуть ли не глохнет Как только начинаешь ехать на повышенных оборотах дёрганье двигателя прекращяется и мощность очень резко возрастает (как будто до этого момента работали не все цилиндры)

Я понимаю что идёт залив свечей, но их я поменял меньше недели назад, высоковольтные тоже - не помогло )))

Сама машина меня устраивает, мне нравится что она юркая, но заливать 25л на сотню это перебор ))

[Артём010682]

и снова здравствуйте. Специалисты, подскажите в чём может быть проблема. чистил недавно сам карбюратор (думал уже что разбираюсь в нём полностью) . после прочистки машина стала ехать намного лучше расход снизился. Ездил на бензине Е95+био с заправки БРСМ (как я понял био топливо на спирту). Бенз когда закончился решил поменять марку опять на нефтяной ( :-) ) . Заправил обычный 95 на ОККО . после заправки доехал домой как положенно. утром ехать на работу, а машину дёргает страшно, холостые плохо держит , при полном прогреве может и вовсе заглохнуть. Приехал после работы домой, опять разабрал, продул жиклёры, разгонятся вроде стала норм, но вот холостые скачут от 800 до 0 . я уже не знаю в чём прикол. жиклёры вроде чистые... куда смотреть ? что это может быть ??

[AD Patrol]

Сообщение от Артём010682 Грешу всё на ускорительный насос + меня настораживает что мне экономайзер "отключили" (помойму тупо сломали).

Возможно провод от корректора смеси отломили. Или жиклёр его чемнить заклеили или сам засорился лохмотьями от уплотнительного кольца, которое, кстати, рвётся хорошо и потом бензин может просто начать мимо клапана в цилиндры лить.
Изначальный расход мог быть просто из за низкокачественного(а лучше сказать контрафактного) топлива. Хреначат туда октанполвышающие добавки в немерянных колличествах, так что горючих веществ в нём почти не остаётся(почти тоже что водой разбавляют). Отсюда и расход и другие головные боли.

Сообщение от Lari ажав на гашетку их сбрасываю и двигателя практически не слышно было ))) реально шуршал ) Теперь это не срабатывает.

Надо снять корпус фильтра завести и посмотреть открывается ли воздушная заслонка. Если сгорел термоэлемент открыватся не будет.

Сообщение от Артём010682 я уже не знаю в чём прикол

Скорее всего опять горючка.
В связи с проблемой залить нормальный бензин перевёл на газ. Из плюсов нет проблем с качеством(бодяжить пока не научились), малый расход по деньгам(примерно раза в 2), выхлоп от авто приемлим для дыхания. Машина перестала быть газовой камерой.

Добавлено через 2 минуты
зы газ за последние две недели подрос на рубль. Закончится сельхозпериод бензин с солярой тоже подорожают

[olg9999]

Сообщение от Артём010682 но вот холостые скачут от 800 до 0

Я бы посмотрел утечки вакуума, подсосы воздуха.

[Alixs1982]

Проверь все ли прокладки плотно сидят похоже на подсос воздуза или в карбюраторе или под подошвой в коллектор если холостой ход скачет вполне может быть разгерметизация.