Провал оборотов на 3х тысячах

[V1988]

Всем добрый день!Проблемка вот такая.При разгоне на 3000 об происходит провал.Как будто что то не хватает.Или резко подцепили что то сзади.Педаль отпускаешь все прекращается,машина опять резвая.Только доходит до 3000 об,то все опять тупит.Помогите пожалуйста.Машина Ниссан X-Trail 2007г. 2,0л МКПП ,пробег 102тыс.

[терафлекс]

V1988, Чек не горит,машина не переходит в режим пониженной мощности,что происходит при проблемах с вариатором.

[beg20]

Проблем с вариатором нет. Так как МКПП.

[терафлекс]

beg20, Каюсь,не дочитал. Бум думать.

Добавлено через 1 час 43 минуты
V1988, Дроссель,лямда здесь копать надо.

[marales]

скорее всего мудрит какой-то из датчиков
Проблема решается путем диагностики

[V1988]

Дроссельную заслонку чистил сегодня.Результат не изменился.Думаю может топливный фильтр забит?

Добавлено через 33 секунды
Ах да и чек не горит.

[терафлекс]

V1988, Гадать конечно можно,но фильтр ,зараза,как таковой не меняется.
И отсечка на 3000т, подразумевает под собой сбой ЭБУ.
Точнее сказать без диагностики, увы, вряд ли кто сможет.

[V1988]

А нужно обучать дроссельную заслонку.?Холостые обороты 900-1000.Или она сама настроится?

[GenzL]

V1988,
У меня была такая хрень: после заправки проехал 2 км. и после набора скорости (пробка закончилась) произошел провал ну где-то на 3000 оборотах, и потом все - пониженная мощность и т.д. Chek engine не загорался. Я блин в панике (авто 2,5 варик) думал что коробка - но блин пробег-то всего 25 тыщ.... Я в сервис - они - нужна диагностика, а диагност уже свалил - ну вообщем приеду завтра... Еду завтра к ним и о чудо - за 2 км до диллера загорается заветная лампа (Chek engine - чтоб она ни у кого не загоралась).
Короче приехал, сделали диагностику - и вот он диагноз - хреновое топливо и один из датчиков выдал ошибку (P0171: FUEL SYS-LEAN-B1).
Вообщем сбросили ошибку, слили остаток топлива, почистили дроссель и в рекомендациях написали при следующем ТО сделать чистку инжектора.
И самое главное поменять заправочную станцию - блин уже 5 лет там заправляюсь проблем никогда не было. Так что вот такая история - быстро на диагностику и слив...
Удачи всем.

Добавлено через 2 минуты
GenzL,
Дроссельную заслонку нужно ехать и с помощью Consult выставлять - сам сталкивался с такой проблемой - проверено - самостоятельно она не обучается.

[V1988]

GenzL, А может самому сбросить ошибку?Скинуть клему с АКБ например или нужно при помощи диагностики?

Добавлено через 1 минуту
GenzL, Это такая программа Consult?