На ХХ подтраивает под нагрузкой

[vatman]

Товарищи, что может быть причиной?
1) В пробке стоишь, ногу с тормоза снимаешь - машина двигается подрагивая/подтраивая/как будто сейчас заглохнет. Обороты по тахометру не меняются.
На холодную явно выражено, на горячую не особо заметно.

2) Держишь тормоз, передача D. Периодически пробегают волны дрожи по кузову. Как будто обороты падают. Обороты по тахометру не меняются.
На режиме P волны дрожи мало заметны.
От этих волн у меня даже гофра глушителя резонирует.

Планирую поднять обороты ХХ на педальном блоке (как описано на сайте - 5 винтиков и всё). Это поможет?
Какие вообще должны быть обороты? 750? Сейчас у меня по стрелке где-то на уровне 650 - 700.
Не повлияет ли поднятие оборотов ХХ на работу АКПП?

P.S. Топливо норм, форсунки промыты 2 тыс.км назад.

[Михаил GE]

Сообщение от vatman Планирую поднять обороты ХХ на педальном блоке

это как?

Сообщение от vatman Не повлияет ли поднятие оборотов ХХ на работу АКПП?

может и повлиять - удары будут при переключении с Р на D и R

[AlexGP]

Может для начала заправку попробовать сменить?
XX не стоит пока трогать ИМХО.
Дело может быть и в генераторе как у меня на скае было, но на дизеле это не должно влиять.

[vatman]

Сообщение от Михаил GE это как?

"Регулировка оборотов холостого хода на дизеле". Наберите эту фразу в поиске по сайту.
Процедура не сложная.
Самое главное, что еле-еле на педаль газа давишь - вибрации проходят - значит направление по ремонту верное.

По поводу пробегающей дрожи. По идее у всех Пафиков так. На моем предыдущем Пафе тоже была эта дрожь и на сайте куча описаний подобной дрожи.Просто есть люди чувствующие её (я ) и те кому пох . Лично меня это бесит.
Надо разобраться в чем причина, а не просто забить. Так дизель работать не должен.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Михаил GE может и повлиять - удары будут при переключении с Р на D и R

Изменение на 50 оборотов сильно картину не изменит.

[Михаил GE]

Сообщение от vatman По идее у всех Пафиков так

у меня такого нет.

Сообщение от vatman Изменение на 50 оборотов сильно картину не изменят

не факт, неизвестно как АКПП сие воспримет - можно смоделировать - эт всё равно что газ давить и ручку переключать..

[Mixxxa]

Неее, у тебя чего то не то.
Повысив обороты- будешь бороться со следствием. А не с причиной. Что может в перспективе существенно повысить цену ремонта...
Надо топливную проверять скорее всего...
Может давление топлива шиздит, или форсунка льет какая нибудь(можно доиграться до прогара поршня) или еще чего.
Начни с замены топливного фильтра.

[Михаил GE]

Сообщение от Mixxxa или форсунка льет какая нибудь

как это вот выкупить то?

[Mixxxa]

Сообщение от Михаил GE как это вот выкупить то?

а хз
Наверное снимать их и на стенде смотреть.
vatman , пробег какой на машине?

[Sergey_Romanovich]

vatman, Было один в один тоже самое. Машина троила на холодную во время остановок на светофорах. Далее болезнь только прогрессировала, при каждой остановке в пробке машина ощутимо дергалась, иногда даже переводил селектор коробки в нейтралку и добавлял газ, чтобы рывки прекратились. Водители соседних машин с широко открытыми глазами слегка сторонились. Час езды в пробке морально истощал. Следующий этап - это очень сильные рывки после запуска автомобиля, стрелка тахометра при этом прыгала и, если не жать немного педаль газа, глохла. При этом коробка вела себя вполне адекватна, машина разгонялась как здоровый резвый конь, движок не выдавал посторонних звуков.

"Умные" специалисты разводили руками и, вздыхая, рассказывали про ослабленную цепь ГРМ, убитые датчики и т.д. Пришла весна, машинка обрадовалась и перестала вести себя неадекватно. Я решил записаться летом на диагностику к официалам, когда рассказал по тел. в чем проблема, специалист улыбнулся в трубку и сказал, что на 99% это СВЕЧИ.

Диагностика стоит дороже чем сама замена свечей, я купил в экзисте 4 шт. и поменял все сразу. Наступили холода и ... тьфу-тьфу-тьфу.

Машины у нас одного года (2008), поэтому пробег может быть схожим, проблемы у Вас начались с понижением температуры за окном. Возможно, проблема аналогичная моей.

P.S. Компьютерная диагностика в случае неисправности свечей, как мне сказали официалы, не выдаст ошибку.

[Михаил GE]

Сообщение от Sergey_Romanovich 99% это СВЕЧИ

да, при запуске на холодную, а при прогретом моторе они ни на что не влияют и в работу не включаются больше.