Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
max130680 вне форума max130680    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск, Беларусь; Авто: pathfinder 2.5 LE+ акпп 2005
Старый #61   26.12.2012, 00:40
По умолчанию
а мне именно на pathfinder как замену, вот этот номерок предлагается 11040-EB30A пуф 2005гв, выдает по vin на http://www.japancats.ru
Ответить с цитированием
krasnoyarsk вне форума krasnoyarsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder R51 2.5 TD
Старый #62   26.12.2012, 16:40
По умолчанию
Всем привет. Попал на замену ГБЦ. Симптомы-уход в никуда ОЖ, рост температуры (по стрелки), когда включил температуру в диагностическом режиме доходила при разгоне до 116 град. Снял бошку, отвез в механику, приговор-трещины 3 цилиндра под седлами выпускных клапанов. Голова обошлась 61 т.р.+мелочовка еще 15. Делал все сам, шайбы регулировочные старые подошли (только 5 штук пришлось точить), а в продаже не нашел, вернее есть на экзисте, только доставка1-2 месяца и цена 600 за штуку. Ох.....ли. тоже самое с клапанами, ностарые тоже нормальные были. Есть вопрос-вчера завел после ремонта первый раз, прогрел, выпустил воздух из системы охлаждения (думаю еще не весь) и проехал 50 км-так вот температура по компу 93-99 град., при скорости 60-120, и без длительных разгонов (снег вчера шел). Кто может сказать -нормальная температура или высоковата, может датчик подвирает или термомтат устал. Сегодня купил термостат и датчик новые, через пару дней поменяю. машину брал б/у, так что историю никто не раскажет (честно), но то что в движок уже лазили 100%, и есть подозрения что продали уже с этой проблемой, только она еще не стояла так остро.
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #63   26.12.2012, 18:53
По умолчанию
Сообщение от krasnoyarsk Посмотреть сообщение
93-99 град
В принципе - в пределах допустимого. На затяжных подъемах у меня до 105 доходила... Обычно в районе 87..93.
Возможно, что у тебя радиатор пылью/грязью забит. Зима сейчас все-таки
Термостат поменяешь - видно будет.
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
krasnoyarsk вне форума krasnoyarsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder R51 2.5 TD
Старый #64   26.12.2012, 19:53
По умолчанию
Добавлю машина 06 года, пробег 155 ,тыс. (если не скрутили), акпп, отъездил год с небольшим, проблем не было. Немного уходил Антифриз, но я не придавал значения (думал где то подтекает). Правда до этого были две примеры P12 сначала на ручке, потом на автомате и теана-ни у одной таких проблем не было. Да летом винтом защиты перетерлопатрубое масленногл радиатора в 80 км от Твери в сторону СПб, но это не тех. Проблема.

Добавлено через 32 минуты
Добавлю машина 06 года, пробег 155 ,тыс. (если не скрутили), акпп, отъездил год с небольшим, проблем не было. Немного уходил Антифриз, но я не придавал значения (думал где то подтекает). Правда до этого были две примеры P12 сначала на ручке, потом на автомате и теана-ни у одной таких проблем не было. Да летом винтом защиты перетерлопатрубое масленногл радиатора в 80 км от Твери в сторону СПб, но это не тех. Проблема.

Добавлено через 1 минуту
Очень на это надеюсь

Последний раз редактировалось krasnoyarsk, 26.12.2012 в 19:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
max130680 вне форума max130680    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск, Беларусь; Авто: pathfinder 2.5 LE+ акпп 2005
Старый #65   26.12.2012, 21:19
По умолчанию
Провели опресовку ГБЦ - система охлаждения герметична, газ-анализатор выхлопа в ОЖ не выявил, давление в системе не падает, покатаюсь пока так......
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #66   26.12.2012, 21:23
По умолчанию
Сообщение от max130680 Посмотреть сообщение
Провели опресовку ГБЦ
Как это? Вроде это невозможно без снятия головы?

Наверное имелось ввиду, что провели опрессовку системы охлаждения...
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #67   26.12.2012, 22:25
По умолчанию
Сообщение от krasnoyarsk Посмотреть сообщение
по компу 93-99 град., при скорости 60-120
Сегодня мониторил температуру, без вентилятора с картонкой в радиаторе, -13 за бортом, езда по городу, отопление Hi auto на 5 палок. Выше 77 градусов не поднялась. Правда ездил не продолжительно.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #68   26.12.2012, 22:42
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
езда по городу, отопление Hi auto на 5 палок. Выше 77 градусов не поднялась.
По городу и пробкам у меня и с вебастой сейчас выше 80 не поднимается...
а только выйти на свободную дорогу (трассу), 3..5 минут и 89..93 легко Без картонки, с вентилятором и отключенной вебастой и -19 за бортом
__________________
С Уважением,
Юрий.
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #69   26.12.2012, 22:43
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Сегодня мониторил температуру, без вентилятора с картонкой в радиаторе, -13 за бортом, езда по городу
Я сегодня тоже сподобился воткнуть ELM327... Пропеллер на месте, никогда не снимал, картонок тем более никогда не ставил...
За бортом от -7 до 0 и потом до -3 по штатному показометру, температура ОЖ 89-90С... В салоне тепло...
Может я чего не так делаю?
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #70   26.12.2012, 22:44
По умолчанию
Вырвусь посмотрю сколько у меня, отчитаюсь.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook