Уходит Антифриз

[alex1978]

Альмера 2001 года, седан, не рестайлинговая, обьём 1.5л. Меняли антифриз на Авроре, залили в бачок почти до отметки максимум, ездил примерно месяца три, периодически проверяя уровень, и вот в один день выхожу, завожу машину, открываю капот а там ниже минимума. Поехал обратно на сервис, они всю машину осмотрели, все патрубки проверили, течей нет! В чём может быть проблема, подскажите. Спасибо

[Человек]

Нет причин для паники. Из системы охлождения могут выходить воздушные пробки долгое время. Я, посе ремонта двигателя около 3-х недель доливал антифриз, потом уровень стабилизировался. Долил около 2 литров. Мой совет- проверяй перед выездом уровень, доливай, наблюдай.

[Fischer]

Вопрос : на N16 разве нет винта-пробки для спуска воздуха из системы? На N15 точно есть и очень удобен : откручиваешь его и в радиатор льёшь антифриз, через какое-то время из отверстия показывается жидкость, закручиваешь пробку. Идёшь и заводишь дв-ль.Пока крутится, слегка откручиваешь пробку-винт. Стопудово пару секунд будут пузыри выходить. Закрутил, долил в бачок и поехал. Перед следующим пуском проконтролировал уровень.

[SukhoiRU]

Сообщение от Fischer На N15 точно есть и очень удобен : откручиваешь его и в радиатор льёшь антифриз, через какое-то время из отверстия показывается жидкость, закручиваешь пробку.

Вот это здорово! Не знал! А не подскажешь часом, где этот винт находится? А то была подобная заморочка, но в один долив сама собой решилась. Так, на будущее, хотелось бы знать.

[XiPi]

В подобных случаях СТОИТ волноваться-выкрути пробку масляной заливной горловины и посмотри нет ли следов маслянной имульсии,далее на горячий двиг вынь щуп контроля уровня жижи коробки,проверь нет ли маслянной имульсии там!Если нет падобного ни там ни там,езжай к горе мастерам и пусть при тебе сольют охл.жидкость,ПРОМОЮТ систему и зальют ПРАВИЛЬНОЕ количество антифриза,прогрей двигло до момента включения основного вентилятора и смотри на расширительный бачок!Заглуши двиг,покури и осторожно открой крышку радиатора-осторожно,там горячо и есть давление!,уровень должен быть под завязку!Пробки(воздушные) в современных авто не допустимы,требуеться объяснения?Иначе скорая смерть помпы,термостата и как следствие перегрев движка!
Своим сервисменам определённо скажи гудбай рукожопые!
Удачи,и зелёной улицы!

[Сирожа]

Сообщение от SukhoiRU Вот это здорово! Не знал! А не подскажешь часом, где этот винт находится? А то была подобная заморочка, но в один долив сама собой решилась. Так, на будущее, хотелось бы знать.

В мануале точно написано где пробка, мне тож рукожопые меняли, пришлось доливать антифриз

[SukhoiRU]

Докотор сказал в морг, значит в морг
Поеду к папке - он в школе немецкий учил. "Винт стравливания воздуха из системы охлаждения" - это вроде в классе так седьмом-восьмом проходят. Проверим память

Ладно, чего-то я язвить не по делу начал. Спасибо за подброшенную идею!

[Fischer]

Сообщение от SukhoiRU Вот это здорово! Не знал! А не подскажешь часом, где этот винт находится? А то была подобная заморочка, но в один долив сама собой решилась. Так, на будущее, хотелось бы знать.

У меня был GA16, пробка находилась около датчика темп-ры
, шестигранник на 10