Тупит при разгоне Nissan Pulsar FN15

[artur]

Возникла проблемка с машиной (Ниссан Пульсар GA15). Стала тупить при плавном разгоне. Если надавить педальку полностью, то разгоняться начинает, но не так как раньше. Предыстория (может имеет значение ). Зимой менял передний сальник коленвала, т.к. немного сопливил. В начале весты заметил тупость разгона, большой расход масла и топлива. С каждым днем все тупее и тупее. Умельцы сказали, что копец двиглу. Заехал в сервис Лукоил-Митино, померили компрессию – все идеально. Подключили компьютер, он показал ошибку 011 (датчик углового положения коленвала). Сбросили показания. Машина начала летать (только низенько , прекратилась утечка масла, и вроде бы расход топлива уменьшился. Сейчас в сервис не ездил, т.к. знатоков мало, а в официальных дороговато. Масло синт., свечи и фильтры меняю регулярно. Расход примерно 10л, тем летом 7л. Может кто сталкивался с такой проблемой или знают в чем дело. Могли ли в сервисе сбить какие-нибудь метки (при замене сальника коленвала).

[Pulsar]

в каком диапозоне оборотов провал ?

[artur]

Тахометра нет. Если разгоняться плавно (АКПП), то как будто машина груженная. Раньше такого не было. И есть легкое еле заметное поддрагивание на холостых.

[Диагност]

Зту проблему трудно решить самостоятельно, даже с советами. Требуется вмешательство специалиста.

[artur]

Понятно, что нужен специалист. Только интересует конкретные способы и причины, а не приезжай будем смотреть. Может кто знает спецов где-нибудь в Митино (Тушино). Ответ можно на artt@land.ru (не для участников форума).

[Pulsar]

Сообщение от artur Понятно, что нужен специалист. Только интересует конкретные способы и причины, а не приезжай будем смотреть. Может кто знает спецов где-нибудь в Митино (Тушино). Ответ можно на artt@land.ru (не для участников форума).

С таким подходом ,Вам напрядле ктонибуть поможет.

Опешите когда меняли масло , фильтра , свечи , топливный фильтр.

[big]

Метки сбить могли.

[artur]

для Pulsar - дело не в отношении. Просто много раз сталкивался с тем, что люди в сервисах заявлюят такие вещи, что при сообщении грамотным людям, у них волосы дыбом встоют. Сервисов много, а хороших мастеров, да еще не далеко от дома - мало. Бензин 95 заправляю на двух заправках ТНК, масло Castrol GTX 10w40 (менял 700 км назад)+фильтры. Свечи 5 т.км. (маг. Bocsh). Топливный 15т.км. назад.

для Big - спасибо. А что за метку могли сбить.

А если откл. аккум. компьютер сбросится? Сколко надо ждать, что бы он онулировался?

[Pulsar]

для Big - спасибо. А что за метку могли сбить.

если про метку цепи , то как если в двигло никто не лазал... тоерия.

А если откл. аккум. компьютер сбросится? Сколко надо ждать, что бы он онулировался?[/quote]

Пару минут, но не рекомендую делать это , ибо все ошибки будут стёрты , а тебе не плохо комп диагностику сделать.

Чтобы не разводили в сервесе , надо читать книгу по ремонту)

Раз уж у тебя есть норм мастрера, едь сразу к ним.

[big]

Если меняли пер. сальник,то снимали шкив,ремень.Если Стоит ремень(на ГРМ),то вполне могли сбить метку.А метки ставятся на шкиваж.Для слаженности работы коленчатого и распределительного вала.