КОНДИЦИОНЕР

[V.Egorov]

Приветствую всех.

Есть желание проконсультироваться.......

:?:

При включении кондиционера на машине падуют обороты и по салону идет явная дитонация.... Очень напрягает особено в пробках...

Это ЕСТЬ ПРОБЛЕМА, или у всех так...
:arrow:

[Tsar]

Сообщение от V.Egorov Приветствую всех. Есть желание проконсультироваться....... :?: При включении кондиционера на машине падуют обороты и по салону идет явная дитонация.... Очень напрягает особено в пробках... Это ЕСТЬ ПРОБЛЕМА, или у всех так... :arrow:

была такая бодяга на чем-то из предыдущих. Свечки оказалось кончились.

[Andrew_]

у меня при включении кондиционера на холостых с 900 возрастают до 1000.
Что такое "дитонация по салону"?
Есть другая проблема - после отключения кондиционера (уже остудили, можно просто поддерживать), по прошествии нескольких минут, если включить вентилятор (без кондера)вонять начинает не по-детски... :-(
потом проветривается, но надоело уже...

[V.Egorov]

Дитонация......

а что никто на карбюраторах с тремя свечами не ездил...???

Машину Трясти начинает...., как буд-то захлебывается...

[Andrew_]

ездили... было дело...
смутило "по салону", вибрации- я пойму, но дитонация...
:-) Ладно, разговор не об этом же... ИМХО ехать в сервис...
если проблема повторяется... надеюсь, что машина на гарантии...

[V.Egorov]

Сообщение от Andrew_ ездили... было дело... смутило "по салону", вибрации- я пойму, но дитонация... :-) Ладно, разговор не об этом же... ИМХО ехать в сервис... если проблема повторяется... надеюсь, что машина на гарантии...

машине 20 числа только 1 год... типа Д.Р. Р12

[Aniuta]

Сообщение от Andrew_ у меня при включении кондиционера на холостых с 900 возрастают до 1000. Что такое "дитонация по салону"? Есть другая проблема - после отключения кондиционера (уже остудили, можно просто поддерживать), по прошествии нескольких минут, если включить вентилятор (без кондера)вонять начинает не по-детски... :-( потом проветривается, но надоело уже...

у меня тоже самое... и в опеле тоже такое было..

[V.Egorov]

ИНТЕРЕСНО А ЧТО СКАЖЕТ ЛЕЧИЛО

[AUTOпланетчик]

Сообщение от V.Egorov При включении кондиционера на машине падуют обороты и по салону идет явная дитонация.... Очень напрягает особено в пробках... Это ЕСТЬ ПРОБЛЕМА, или у всех так... :arrow:

Тут ИМХО надо понимать два момента:
1. По моему в любом случае от блока кондея к блоку управления двиглом идет управляющий проводок. При включении кондея, по сигналу на этом прободке, мозги понимают, что нагрузка на двигатель увеличилась, и мозги добавляют оборотов. Обычно кроме собственно подключения компрессора, принудительно включается вентилятор (второй) на радиаторе - чтоб охлаждать радиатор кондея. Опять же повышается нагрузка на генератор и следовательно на мотор. Если обороты не добавить, мотору будет однако трудновато на холостых.
2. Если двигательработает на холостых оборотах, и резко увелич. нагрузка, - мозги пытаются увеличить обороты, но как? Чтоб это понять, вспомним как устроена система холостого хода.
Есть шаговый мотор с клапаном на конце. Чем больше вдвинется клапан, тем выше обороты хх. При резком падении оборотов хх, система пытается компенсировать это (и добавить еще оборотов), и этот шаговый двигатель начинает импульсами постепенно приоткрывать клапан, пока обороты хх не поднимутся до нужного значения. Происходит это НЕ мгновенно. Требуется наверное от 0.5 до 2 сек. Это можно наблюдать по стрелке тахометра. Вот в этот промежуток я например тоже чуствую повышенную вибрацию кузова и двигателя. После того, как колич. оборотов поднялось до нужного уровня, вибрация проходит.

Может дело всего лишь в этом.

[Диагност]

Так как блок управления имеет функцию самоадаптации, то он достаточно быстро запоминает необходимую степень открытия клапана х.х.
В данном конкретном случае налицо явная проблема в системе регулирования х.х.