Альтернативные тормоза на PatrolY62/QX56

[RossMen]

Штатная тормозная система машины работает, на мой взгляд, отменно.
Тем же владельцам, кто любит спортивный стиль вождения,
у Брембо появились альтернативные суппорта 6-ти поршневые.
Infiniti QX56 + Y62 Patrol:
6 поршневые, размер 380x34 из 2-х частей ротора от Brembo ®.
Цена в США = $ 4560,00 за комплект.
Скоро и до нас дойдут.

[ALEKSAND_R]

мне кажется и штатных тормозов достаточно даже для спортивного типа езды, только колодки успевай менять, ночью ехал и поворот вот уже, думал проскочу, по тормозам и в поворот вошел, кто ехал со мной охренели, видно же было что не вписываемся, поворот под 90 градусов был, но вписались, сам до сих пор не верю, тормоза супер

[Max-armani]

В инфинити партс есть. Там и ставят.

[Беспощадный]

Да уж... Ставить-то наши рукж....ые будут. Результат неизвестен...

[RossMen]

На Австралийском сайте пишут, что суппорта у них перегреваются на 5 тысячах и коробит их.
Даже при небольших лужах гидроудар.
С 13 года другие суппорта для Австралии пошли.
У нас, вроде, не было пока ни от кого нареканий...

[Корcaрыч]

а дай ссылку про Австралию плз.
у них их официально только с января этого года продают ведь...
кто успел ушатать то так резво...

[RossMen]

Сообщение от Корcaрыч дай ссылку про Австралию

http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...0/#post1020657
Может у них с 18-ми колесами другие суппорта?

[Корcaрыч]

автор то с Филиппин) мне было интересно -неужто австралийцы убили за мес)
какие у него суппорта -проще спросить-у него LE версия))

[RossMen]

Сообщение от Корcaрыч проще спросить-у него

Я и Гуглом-переводчиком их корявые пантовые фразы не все понимаю, а уж если мне на переведенном русском спросить, то уж...

[RossMen]

На соседнем форуме у вадельца возникла проблема с колодками.
Может кто сталкивался?

Цитирую:
После 10000 км. пробега засвистели тормоза (передние), думал что колодки — поехал к официалу, в результате поставлены новые! Проехав на них день или два опять появился свист — опять к официалу (5 часов работы, в результате которых и колодки обтачивали и диски протачивали… короче боролись, но выезд за территорию и через 10-15 мин. тот же ужасный свист!). После жесткого разговора с техническим менеджером, произошла замена ранее установленных (7 дней) колодок на новые… в результате — опять через несколько дней свист при торможении, но следует отметить, что он то есть, то его нет (как у Винни-Пуха с медом и горшочком!) Так и ездим, то со свистом, то без него)! Что делать не знаю — второй официал сразу сказал, что это у многих и вроде как болезнь, но согласитесь что когда покупаешь машинку за 100 зелени, совсем не хочется ездить, как на Москвиче с наклепанными колодками (кто ездил, тот поймет))!
Убедительная просьба, ко всем любителям этой Марки — подскажите что делать и сталкивались ли Вы с этой проблемой! Спасибо!