Дым из блока предохранителей + едкий запах

[Tieri4]

Добрый вечер.
Суть проблемы в следующем: примерно после секунд 30 после запуска двигателя, из блока предохранителей (который под капотом), начинает идти слабый дым (или пар) и появляется едкий запах, отдаленно похожий на запах тормозных колодок.
Сложилось ощущение, что дым идет из-под предохранителя на омыватель фар. Но получается, что вина не в предохранителе, ведь при перегорании он не дымится, верно?

[Дмитрий 740]

Верно.
Ищи "не родной" предохранитель, он сгореть не может, вот и подгорает проводка. Омыватеь фар, при заводке и вообще, не должен быть под напряжением.

[Tieri4]

Продолжение приключений.
Теперь машинка не заводится. При попытке завести - щелканье.
При этом, аккум вроде работает - свет горит, стеклоподъемники опускаются.
Выводы знакомого:
- либо стартер
- либо блок предохранителей
- либо аккум
- может еще короткое замыкание было
- может ассорти из вышеперечисленного

[Дмитрий 740]

проверь "массу" на всех проводах, зачисть. Должно помочь.

[Tieri4]

Ок, допустим проверю, допустим все ок будет.
А далее? Опасаться ли возгорания?

[Мудродед2]

Сообщение от Tieri4 Ок, допустим проверю, допустим все ок будет. А далее? Опасаться ли возгорания?

Если дым "валил" из блока то все хорошо быть не может. Вскрыть блок, найти причину появления дыма. Устранить.
Понятие "допустим" в электрике применять опасно.

[mirag104]

В электричестве всё просто, там всего три неисправности: есть контакт, нет контакта или он есть, где его не должно быть. Это не флуд.
А по теме посмотри все предохранителе в коробке , где-то плохой контакт в гнезде предохранителя, увидишь оплавление. начни с этого, в дебри успеешь эалезть.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Мудродед2 Если дым "валил" из блока то все хорошо быть не может.

Может быть только ОЧЕНЬ плохо!

Сообщение от Мудродед2 Понятие "допустим" в электрике применять опасно.

КАТЕГОРИЧЕСКИ низзя! Закончится не "допустим", а караул - горим! Тестер, контрольная лампочка, всё проверять. Нет возможности или тяму - к автоэлектрику.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mirag104 В электричестве всё просто, там всего три неисправности: есть контакт, нет контакта или он есть, где его не должно быть.

Теска, вот эта кажущаяся простота зачастую и ведёт к КАРАУЛ - горим! Лично оченно боюсь электричества. Его, заразу, не видно, а такие беды устраивает, мама не горюй ....

[troeca]

А не могло наесться втягивающее или бендикс и стартер не отключать, думаю ему как-раз хватит секунд 30, чтоб начать палить проводку после запуска от перегрева? А так да, печально... тестер в руки и вперед...

[mirag104]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Может быть только ОЧЕНЬ плохо! КАТЕГОРИЧЕСКИ низзя! Закончится не "допустим", а караул - горим! Тестер, контрольная лампочка, всё проверять. Нет возможности или тяму - к автоэлектрику. Добавлено через 3 минуты Теска, вот эта кажущаяся простота зачастую и ведёт к КАРАУЛ - горим! Лично оченно боюсь электричества. Его, заразу, не видно, а такие беды устраивает, мама не горюй ....

Ты прав , электрический ток опасен тем, что он не видим.
Все электрические цепи в современном автомобиле защищены подобранными по току предохранителями и в первую очередь сгорают именно они. Если дымится проводка , значит колхозили с предохранителями, или люди не видят разницы между предохранителями в 5А или 10А (что очень часто встречается, производители их даже по цветам разделили), а потом, караул горим!