Перепрошивка TCM (блок управления вариатора)

[Romanio]

Почитав форум, пришел к выводу, что тема вариатора мурано и его неисправностей раскрыта достаточно хорошо.
В общем путь самурая, купившего старого мурика, начинается со знакомства с ошибкой 0868, и тчетной попытки сэкономить на ремонте.. снизить температуру в вариаторе прочисткой фильтров, установкой доп. радиаторов, заменой гидроблока, но в итоге всё сводится к капиталке, шлифовке конусов, замены ремня и замены насоса с его роковым редукционным клапаном, который изнашиваясь не держит давление.. а новых насосов нет, есть восстановленные гдето ..кем-то.. с дыркой большего размера под ремонтный более толстый клапан.. и иногда вариатор даже удается починить, отдав 100-150 т.р. в итоге... и став походу специалистом в области вариаторо-строения)

Однако совсем не раскрыта тема перепрошивки блока TCM - блока управления вариатором, который находится за бардачком. Его можно минут за 10 поменять на другой, а можно просто залить на свой старый блок новую прошивку.
Поскольку многим муранам уже лет по 10, и наверняка вариатор чинился, менялся гидроблок, а вот прошивка осталась старая, и возможно старые баги в прошивках первых марано негативно влияют на их работу, но многие сервисы , радостно освоив ремонт вариаторов, о перепрошивке TCM так ничего и не знают.. В Питере, например, ни одной конторы нет, которая бы при ремонте вариатора обновляла прошивку..
Может быть соберем тут информацию, какое ПО и железо, разъемы, кабели для этого нужно ? Сами прошивки то Nissan регулярно выпускает не просто так, в них вносятся исправления..улучшения . Я сам попробовал тупо поставить блок TCM c более нового мурано - и исчезла ошибка P1722, которая у меня вылазила без причины.. а мало ли ещё глюков в старых прошивках?
Пока я только тут вычитал, что для перепрошивки нужна программа ASIST, сам файлик новой прошивки, ноут, и кабель интерфейс с USB на OBDII, но где это всё можно скачать, купить, у кого есть опыт? Давайте разберемся с этим вопросом.

[Chexinio]

Сообщение от Romanio Давайте разберемся с этим вопросом.

Поддерживаю! Интересная тема, тк хочу прошиться!

[Ilya.K]

Romanio, ты поставил себе новый блок от нового мура?
что в результате получил? реакция динамика работа варика изменилась?

[Змей®]

Имею опыт перепрошивки мп3 плеера, сотовых телефонов. Сложного действительно ничего нет. Но сам ковырялся в прошивках только при помощи утилит, разработанных другими "прошивкокопателями", где декомпилируется исходный код микропрограммы и понятно где и что меняя ЧТО в итоге получаешь.
Думаю, что если желающих найдется достаточное количество, то можно вооружившись потребностью "заказчиков" замутить небольшой проект. Специалиста, способного декомпилировать прошивку думаю найти будет не так сложно, благо - технология не столь уж инновационна и широко распространена. Заходить я думаю нужно на проект со стороны официалов, в их аресенале должны быть "инструменты" хотябы по апгрейду блоков управления (хотябы по отзывной компании например по управлению включения муфты заднего привода). В модулях, имеющие вшитые микропрограммы (прошивки) однозначно есть специальные режимы, переходя в которые они открываются на "диалог" (возможность считать прошивку, и залить другую). Считав прошивку и выяснив, какой процессор там на ней работает (таблица команд) можно разобраться в алгоритме, можно понять где и какие параметры храняться и можно их позаменять и залить обратно в блок.
Давайте только определимся, ЧТО мы хотим поменять в микропрограмме управления? ЧТО на наш взгляд работает не так? Что можно улучшить? И не будем забывать, что тупое отключение защиты от дурака (чрезмерной нагрузки на Варик при его и без того высокой температуре) будет гораздо быстрее убивать наши варики

[Batman777]

Раз пошел такой разговор - прошивку двигателя нельзя поменять? Такой же на FX 35 280 коней а у нас 234... Или варик порвет?

[Змей®]

Наверно можно, но думаю Японцы - не глупые, зачем-то же придушили 46 кобыл... Да и 280я версия не турбированная ли?

[Batman777]

Придушили может для налогов? А так такой же двигатель -
http://catalog.drom.ru/infiniti/fx35/35442/

[Romanio]

Ilya.K, Особой разницы не заметил, но исчезла ошибка 1722 которая без причины появлялась, при полностью исправном ABS и датчиках скорости

Добавлено через 5 минут
А перепрошивка ECM (движка) делается во многих чип-тюнерских конторах, в инете полно рекламы , и мурано в списках авто, мощность движка которых можно программно увеличить.. только зачем? ресурс ..расход топлива.. и так старый авто.. а если ещё на предельной мощности ..опасно.. а вот по TCM чтото совсем пусто..

[big]

ОФФ На Инфинити гидроавтомат стоит,покрепче варика

Добавлено через 1 минуту
autocad,Николай помнится прошивками занимался

[autocat]

У нас сейчас мало ниссанов приезжает, поэтому забил я на всякие прошивки. В основном ССангЕнги. На них кстати актуально. А так если скачать файл, то можно и сделать. Просто скачать денег стоит. Мне без выхлопа это неинтересно. И к тому же надежность не увеличивается, а жить коробке эти DTC не мешают.