Есть ли блокировка от повторного включения стартера

[mnk]

У Nissan Almera N15 должна ли быть блокировка повторного влючения стартера? А то на моей нет, т.е. при работающем двигателе запросто повернуть ключ в положение "Start" и получить соответствующий скрежет. Это неисправность или так и должно быть?
И еще: в положении ключа "Acc" магнитола работает, а вот электростеклоподъемники - нет, они только в положении "ON" работают. Почему так? Это неудобно. Как это исправить?

[ermak]

Такая же фигня, ребенок чуть стартер не спалил. А ВАЗе стояла такая приблуда.

[SukhoiRU]

А я и не знал, что это неудобно... Надо будет Женька при случае озадачить, пусть сделает Раз уж магнитола без ключа играет, пусть и стеклоподъемники пашут!

Исправить самому?
Ну нужно иметь не плохой опыт автоэлектрика..
Изготовить девайсину и запитывать стартер через нее. (а может у ВАЗА стырить)

[Maxbl4]

Shlank, у ВАЗа это сделано механически в замке, никаких спец приблуд нету.
Насчёт стеклоподъёмников если очень напрягает конечно можно запитать их от АСС.
Но мне кажется это всё заморочки. Надо просто не крутить ключ лишний раз и помнить про подъёмники - это мелочи

[Allexxiss]

Два дня назад, дочка у школы отвлекла, "крутанул" заведёную Алю(((БЕДНЫЙ БЕНДОКС... Переживаю, но пока проблем нет. На 21112 (3 года назад) и защита не спасла: папик попросил съездить и где-то, при развороте не расслышал движок, крутанул((( В итоге спалил стартер (поменяли по гарантии). Как умудрился - не знаю... Удивлён, что блокировки от "дурака" на Н16 нет

[den4eg]

нда... помнится когда спалил стартер на ВАЗике ( после того как завел машину он не отключился а продолжал работать ) пришлось и стартер менять и защиту ставить... в пластиковой коробочке моток проводов к стартеру с релюхой отключала стартер сразу после завода авто...

[ДучеМоллари]

Я в субботу на передаче заводиться пытался. Со второго или третьего раза только понял, что звуки необычные слышу из под капота.

Замок от ВАЗА тогда поставить и все дела

[MaximKit]

не надо ставить замок от ВАЗа. Замки от ВАЗа бывает "залипают" в положении стартера ON, и конец стартеру. Но есть решение которое на тех же ВАЗах и применяется. В двух словах - ставится дополниетельное силовое реле на включение стртера. Оно замкнуто, только пока мотор не работает = не работает генератор. Как только генератор заработал - реле отключает стратер. Соответственно и защита от залипания и защита от повторного включения. В свое время, когда у меня была 10ка, это мне обошлось в реле где-то за 100 рублей, 5 мин. работы электрика на сервисе и 150 рублей за работу.