Не работает гидроусилитель руля

[Shadi]

Добрый день ! Потек Шланг Гур, был заказан куплен и установлен оригинальный шланг Ниссан.
Но руль все равно вращается туговато. Есть подозрения что не работает насос Гур?
как его проверить ? и вообще где он установлен под капотом???

[Ilya.K]

Shadi, может после замены шланга плохо прокачали систему, проверяется обычно давление в системе гур в сервисе

[ss-sr]

Сообщение от Ilya.K Shadi, может после замены шланга плохо прокачали систему, проверяется обычно давление в системе гур в сервисе

прокачка системы выглядит так:руль до конца в право,затем руль до конца влевовсё, что значит крутиться туговато и мысль что насос вообще не работает,с неработающим гуром вы вообще руль не провернёте,убитый насос на заведённой машине будет шуметь, при попытке поворота влево-вправо шум усилится,если жидкость в норме, а насос издаёт шум при повороте руля езжайте за новым насосом езда без масла его добила.

[Shadi]

ss-sr, Лишних шумов под капотом нет и не было, ни до смены ни после смены шланга.

Добавлено через 1 минуту
Ilya.K, Прокачку сделали- руль влево до конца и в право до конца, и так несколько раз . Пузырьков в бачке нет, жидкость постоянно циркулирует в нем.

[red52]

проверять как установили,обратить внимание на крепеж по центру шланга

[Shadi]

pkzaharov, что именно таи надо проконтролировать ?

[red52]

у меня когда установили шланг гидроусилителя,посерёдке шланга есть крепёж,зафиксировали на стяжку и через пару дней пошли проблемы,вибрация и тягость руля,но так как шланг был востановленый,грешил на шланг.заказал новый,при установки также из-за трудности нормально закрепить,просто слегка навернули и опять проблема,вибрация и тягость руля,после чего всё пересмотрели и прикрутили болт как положено и всё пропало вибрация и тягость.возможно тоже самое.этот крепёж по середине шланга(на сгибе) в самом верху

[Алексей 216216]

может гидрач просто подкусывает...и не всегда он издает шумы даже когда он уже при смерти...

[MetisAngel]

Интересно-интересно. Посмотрим сегодня тоже крепление шланга. Похожая проблема, но грешу на контактное кольцо в салоне, не поможет - насос. Но ГУР то работает, блин, ему совсем чуточку до легкости нужно. Может сервисмены тоже на хомут шланг закрепили и его оборвало. Спасибо за вариант.

Привет из сервиса, доехала. Они сказали что шланг в 90% случаях обычно посередине не крепят и проблем не возникает. Настойчивость и еще раз настойчивость. Это на ситуацию с АвтоКИПом похоже: Это кольцо в руле не несет в себе конструктива - и пошли проблемы с рулем из-за этого кольца. Итог: если шайба конструктивом прописана-она ОБЯЗАНА! быть.

Добавлено через 1 час 34 минуты
Сервис диагностировал что у меня на шланге выс. давления гайки нет. Это действительно может добавлять немного тяжести рулю и вибрацию?

Сервисмены говорят что с гайкой на шланг будет передаваться вибрация и он будет быстрее выходить из строя.

У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ

[red52]

полный гон сервистменов,крепёж по середке шланга есть и он должен прикручен как положено,а вот именно без него вибрации и всё остальное,а также быстрый износ шланга в местах развальцовки,все эти эксперементы прошли с моей машиной на двух шлангах,а мог обойтись только востановленым в 1,500 рублей.если нет крепижа то ставь обезательно

Добавлено через 8 минут
mages.yandex.ru/yandsearch?text=фото%20шланг%20гур%20ниссан%20мура но&noreask=1&img_url=www.prodayslona.ru%2Fupload%2 Fiblock%2F09a%2Fnissan.jpg&pos=1&rpt=simage&lr=4 на шланге по серёдке крепёж,вот он обязательно должен быть