Система мониторинга слепых зон.

[МыхалычЪ]

Всех приветствую!

Скажите, никто не заморачивался вопросом установки системы мониторинга слепых зон в комплектацию HIGH? Вообще реально это или игра не стоит свеч?

[Маркус МСК]

МыхалычЪ, вы конечно извините, может я со своими пельменями, зря в суши бар лезу, но можно мне объяснить этот прикол?
Я понимаю, когда кто нибудь покупает автомобиль ну в районе миллиона и начинает колхозить приблуды из старших комплектаций, ну еще как то понятно, молодость и прочее там. Но когда ты покупаешь машину за три ляма и при этом очень хочешь то что есть в старшей и как то жаба душит за 200 тыс. Ну извините, ну честно ну не понимаю.

[МыхалычЪ]

Ок, объясняю:

Разница в 500тр, но это уже не важно, т.к. беру "Top"

Разница эта между 11 и 12 годом. И то что было в наличии в нужном цвете, было в младшей комплектации. Отсюда и возник вопрос изначально ради интереса...

[al-com]

Присоединяюсь к вопросу. Первые машины в топе этого не имели

[MuadDib]

Тут у меня с монитоингом слепых зон интересная история...
Купил Патруль 2011 года. В меню драйвер асситст не было слепых
зон. Тут меня случайно к ОД занесло с вопросом - у меня при включении задней на камере кругового обзора квадратики были вместо машинки. ОД
сказал, что надо камеру обучть. Обучил, появилась машинка, а меню ассист
пукнт про слепые зоны. И они теперь работают. И даже на панели приборов индикатор есть. Как мне объяснили, если в салоне в районе боковых зеркал
стоят индикаторы, то слепые зоны надо просто включить, а если не стоят, наверно их нет вообще. Штука полезная, работает.

[Маркус МСК]

МыхалычЪ, ну не знаю. У меня ТОР выпуск 11 года, по моему август, если не ошибаюсь. Все приблуды есть.

[МыхалычЪ]

Маркус МСК, я обратного не утверждал

[RossMen]

Не нравилось на машине, что правая камера смотрит под колеса машины и не видно перед машины вообще.
Для меня актуально, т.к. при выезде с подземного паркинга, местные архитекторы спроектировали выезд из него под углом 90 градусов, а ширина проема расчитана для Волги...
После максимального расширения проема до допустимых строительными инстанциями размера, проблема выезда изчезла на Мерсе ML-ке, но не на нашем бегемоте, поэтому разработана целая система выезда и камера пассажира в этой системе играет головную роль.
Сначала хотел разобрать правое зеркало заднего вида и перекрутить камеру, чтобы повыше глядела, но самостоятельные попытки разобрать зеркало как в книге по обслуживанию написано к хорошему финалу явно не привели бы.
НО тут в этой же книге наткнулся на функцию калибровки камер.
Для этого входим в служебный режим на головном устройстве - отключаем DVD-проигрыватель, нажимаем и удерживаем кнопку "Sеtting", крута регулятор громкости.




После этого выбрал режим калибровки боковой камеры и настроил крестик калибровки максимально вперед.
Результатом очень доволен. Виден нос машины теперь, что мне и нужно было.

[Юрок777]

RossMen, Спасибо а я и не знал.Была такая проблемка несколько раз.Аказывается мы многово еще не знаем о своих конях.И очень помогает форум узнать все возможности.

[al-com]

Классно. А там нет возможности настроить порог отключения камер по скорости ?

Добавлено через 39 минут
RossMen, а можно чуть подробнее вот с этого места

Сообщение от RossMen входим в служебный режим на головном устройстве

Тыкал, тыкал во всевозможных комбинациях - ничего не получается. И что значит

Сообщение от RossMen отключаем DVD-проигрыватель

?
Можно выключить монитор, а как отключить дивиди...не понятно )