Детали из стеклопластика на NX !!!

[100nx]

Обращаю внимание владельцев 100NX - есть тема выклеить из стеклопластика боковые двери, ценниг пока в районе 10000 за одну, при заказе скопом - сразу нескольких комплектов одновременно - цена несколько опуститься. Ориентировочно масса собранной двери будет раза в 1,5 меньше стока, сам сток на днях взвешу, сама основа будет примерно в два раза легче. Место изготовления - Самара, чела нашел на drive2.ru, сслыку дали парни с нисмы. После завершения предварительных переговоров дам ссыль на его бортовик, дабы все желающие могли с ним пообщаться. Для изготовления матриц мне придется отсылать ему две разобранные двери от донора.
Есть также планы выклеить из стеклопластика капот и переднюю панель ("телевизор") с усилителями бамперов. Про них сообщу дополнительно.

Добавлено через 12 часов 17 минут
Ответ чела, перепечатываю из лички на
Драйве с его согласия.
"Сделать можно. Есть правда несколько
"НО"…
1. чтобы склеить пластиковые двери,
необходимо вначале снять матрицы со
стоковых дверей… а у нас я не знаю
таких машин, желающих себе легкие
детали.
2. О вакуумной формовке, так вот, у нас
таковой нет в данный момент. Но могу
заверить, что разница в весе при
ручной или вакууме будет не столь
велика. Всё аккуратно, без излишков.
Кстати о внутренностях, готовая дверь
была бы копией стандартной изнутри,
поэтому можно с легкостью ставить все
потраха так же как на железо. просто в
этом случае усилитель двери делается
немного толще и из плетеной
стеклоткани, он прочнее.
Можем договориться о 8-9 тыс. но
материалы на матрицы не входят в эту
стоимость. Тебе будет выгоднее найти
еще желающих, как можно больше. тогда
по 8 — 9 тыс за одну дверь, в эти деньги
будут входить материалы."
Нам нужны 2 двери абсолютно ровные,
желательно примеренные на
автомобиль на котором будут новые
двери, с целью убедиться в
совместимости по зазорам.
Договариваемся о ПРИМЕРНЫХ сроках
(+/- месяц, потому что есть и другая
работа, потому что нужно время чтобы
склеить хорошие матрицы)
Договариваемся о количестве готовых
деталей.
50% сразу как предоплата и на
материалы, остальные 50% после
выполнения работ, НО перед отправкой
деталей Вам.
С моей стороны могу гарантировать
никакого кидалова в плане денег,
качества и сроков.
Вы там на форуме общаетесь все
впринципе, полюбому есть люди с
Самары, которые могут в любой момент
процесса приехать и обьективно
оценить ход или качество работ.

[SHIFT_100NX]

недавно думал об этом)ибо мне щя крыло надо и капот,вот крылья и капот из ст пласт было бы ок.у меня до этого лансер 4 был вот на него мне присылал тож кулибин крылья и бампера качество ок и вес меньше намного и прочность выше..двери конеш интересная темка но я не потяну,пока для меня никак(щя нужно машину восстановить а там работы норм.крыло,бампер,капот,фару левую под замену(((

Добавлено через 41 секунду
напиши на форуме в вк там больше народу откликнется я думаю)

[100nx]

Вот крылья как раз легкие пипец как, а капот тема.

А на форум закинул, спс.

[213]

как-то пропустил темку..
да, штука интересная, но двери я пока тоже не потяну - надо проварить машинку, а для этого нужны пороги, передние крылья и.. двери))) либо как-то делать латки или низ дверей =) но если всё так красиво как он описывает, то стоит задуматься.. крылья бы тоже замутил, с удовольствием)
З.Ы. только по поводу всего этого возникают 2 вопроса:
1. развесовка по осям
2. и главное - безопасность. как поведут себя такие двери при боковом ударе?
З.З.Ы. оффтоп, Максим, про пороги пока ничего не слышно?

[100nx]

По поводу изготовления - Grost из Молодечно (РБ) собирается по зиме наладить выклейку кузовных деталюх для NX (как минимум). Скоро в РБ поеду, его увижу, тему перетрём - отпишу.
По развесовке - перед полюбасу тяжелее, в пределах 60-65% от общего веса. Облегчать нужно как раз среднюю часть - двери. Усилители переднего и заднего бамперов также можно выклеить.
Про безопасность... Немцы когда-то испытывали машинко на фронтальный и боковой удар, и остались очень недовольны крепкостью кузова NX при столкновении. Касательно стеклопластиковых дверей есть идея при выклейке заложить в форму несколько дюралевых профилей на всю длину двери - это полюбасу лучше штатного (к слову - весьма жиденького) усилителя двери. Вот как-то так.
По порогам ща уточню.

[213]

а ещё вроде армируют чем-то типа металлической сетки =) там куча разных заморочек, как я почитал))
Максим, ты, случаем, сток не взвесил?

[100nx]

Пока не на чем, а так бы да, двёрка-то снята.

[mutter]

в итоге кто-нибудь сделал матрицу?)

[100nx]

mutter, нет, была тема сделать матрицы на передние двери и крышку багажника, но всё упёрлось в довольно высокую стоимость изготовления, если бы набрали человек холя бы 5-7, до дело пошло бы, а так...

[mutter]

100nx, было бы круто сделать крылья, двери, капот. Крышку багажника я видел уже где-то лепят. А вот с крыльями реальная беда.