Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dmitry_555 вне форума Dmitry_555    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Pathfinder 2008, 2.5TD, AT
Старый #31   13.02.2015, 21:31
По умолчанию
Проблему решили в Коуше - говорят нашли и заменили сгнившую жилу в проводке и почистили контакты в разъёмах.

За подробностями обращайтесь напрямую к Евгению (JonnyBil) и Анатолию (Anatolievi4).

Судя по всему, проблема (и решение) аналогична описанной здесь
проблема http://www.club-nissan.ru/forums/sho...55&postcount=1
решение http://www.club-nissan.ru/forums/sho...4&postcount=13

Последний раз редактировалось Dmitry_555, 13.02.2015 в 21:43.
Ответить с цитированием
Roman837 вне форума Roman837    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5
Старый #32   02.03.2015, 10:08
По умолчанию
Всем доброго дня.
Машина Nissan Pathfinder 2006 г, дизель 2,5 . АКПП. пробег 178000
вырисовывается некоторая проблема. При включении задней передачи, автомобиль не нагружается, и не едет сразу назад. Когда повышаются обороты, происходит рывок и авто начинает ехать назад. В чем может быть проблема? Масло в коробке поменял, уровень проверен. На завтра записался на диагностику коробки. О результатах сообщу дополнительно.
Ответить с цитированием
Roman837 вне форума Roman837    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5
Старый #33   09.04.2015, 13:54
По умолчанию
Сообщение от Roman837 Посмотреть сообщение
Всем доброго дня.
Машина Nissan Pathfinder 2006 г, дизель 2,5 . АКПП. пробег 178000
вырисовывается некоторая проблема. При включении задней передачи, автомобиль не нагружается, и не едет сразу назад. Когда повышаются обороты, происходит рывок и авто начинает ехать назад. В чем может быть проблема? Масло в коробке поменял, уровень проверен. На завтра записался на диагностику коробки. О результатах сообщу дополнительно.
Проблема решилась переборкой коробки и заменой запчастей ))
Ответить с цитированием
Ванюшка вне форума Ванюшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder r51 акпп 05г. LE
Старый #34   09.04.2015, 20:27
По умолчанию
Сообщение от Roman837 Посмотреть сообщение
Проблема решилась переборкой коробки и заменой запчастей ))
Хотелось бы конкретики по работам и желательно с ценами.У самого пробег далеко за 200тыс. с движком попал,теперь жду и морально готовлюсь к другому, хотя АКПП (тьфу-тьфу)работает без нареканий плавно как вариатор.А сливать машину после крупных вложений жалко да и прикипел к ней.
Ответить с цитированием
Михал геннадич вне форума Михал геннадич    
Начинающий клаббер
Откуда: Подольск; Авто: Ниссан патфайндер
Старый #35   08.12.2015, 20:14
По умолчанию Почти такая же ерунда
Образовалась та-же проблема, два дня лазил по форумам, нашел здесь.6 часов 3 спеца копали, не могли найти, хотя я им озвучил местную версию о проводе в жгут, идущей к коробке.в конце концов, на 6 ом часу они добрались до этого жгута и обнаружили обрыв.причем говорят, что изоляция провода не повреждена, а сама жила сломана внутри.соединили, заизолировали-поехал!жгут находится где-то внизу под коробкой.
Всем удачи.
Ответить с цитированием
oigorg вне форума oigorg    
Начинающий клаббер
Откуда: Р. Бурятия; Авто: Pathfinder 2,5 D LE
Старый #36   27.03.2016, 14:16
По умолчанию
Veriga, вся кулисы не нужна Вам. Достаточно передать микровыключатель внутри кулисы.
Ответить с цитированием
Виктор П вне форума Виктор П    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самарская обл.; Авто: Патфайндер 2.5л. 2011 г. SE
Старый #37   27.03.2016, 14:34
По умолчанию
Сообщение от oigorg Посмотреть сообщение
Veriga, вся кулисы не нужна Вам. Достаточно передать микровыключатель внутри кулисы.
Игорь , это было в 2012 году ......
Ответить с цитированием
ЮРА Ялта вне форума ЮРА Ялта    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия Крым Ялта; Авто: nissan pathfinder
Старый #38   26.04.2016, 23:05
По умолчанию
Добрый день, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался,при нажатии на педаль тормоза загорается АТ ЧЕК и пропадает связь с АКПП на 2 секунды,потом восстанавливается. Зто происходит на месте и в движении ,при движении вперед и задним ходом.(Ощущение в движении как будто включается нетраль на 2 секунды, а потом опять передача. При движении задним ходом, монитор переключается с камеры на штатный режим 2 секунды и обратно.) Если не нажимать тормоз то АТ ЧЕК не загорается.
Полностью разобрал жгут проводов идущий от блока предохранителей к АКПП и раздатке. Прозвонил и продергал каждый провод, все целые. Снял гидроблок просмотрел и прозвонил плату ТСМ трещин нет, все дорожки целые. Ошибка по АКПП Р0744 и все. Масло хорошее менял 7 тыс назад. Стоит байпас.
Ответить с цитированием
Ден Палыч вне форума Ден Палыч    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва,Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 SE 2007
Старый #39   28.04.2016, 21:41
По умолчанию
Ищи в проводке обрыв!
У меня электрики 3 дня искали, в 5 местах нашли обрывы, весь жгут перемуражали) это плавающая неисправность. То работает то нет, то чек в движении загорится, то мощность на ходу теряет.
Там жгут под коробкой идёт в гофре он всегда в сырую погоду мокрый, провода и гниют!!!
Ответить с цитированием
Юрий Юрич вне форума Юрий Юрич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пущино; Авто: nissan pathfinder
Старый #40   27.09.2016, 00:12
По умолчанию
Привет соклубники!Помогите своими знаниями,кто может.У меня дизельный 2.5 2007 пробег 240тыс. Автоматик забарахлил,и есть подозрение-серьёзно!Суть в следующем:с утра завел поехал,минут семь десять всё в норме,а потом рывок прямо на ходу прилично слышимый в салоне.Останавливаюсь,ставлю паркинг,далее включение на заднюю-небольшой стучек и слабый толчек,а вот на драйв-рывок и стук очень ощутимы.Трогание с места,если ещё и в подъём начинается после двух тысяч оборотов,движок ревет.машина еле едет.Но когда разгоняется то едет нормально.Так два дня.На третий заменил масло в коробке(вышло 6 литров)прилично грязное.Ситуация не изменилась!Что делать дальше?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook