На новом бегемоте не работает кондей

[reflector]

В декабре 2011г забрал из салона бегемота, всё проверил по кругу. На улице было холодно, я не заметил тогда, чтобы кондей особо сильно морозил. Зима прошла неплохо. И вот, нехотя посещает нас весна и я обнаруживаю, что кондей-то не работает. Жмакаю A/C и..... ничего. Как дул тёплый воздух - так себе и дует. Выкл/вкл зажигание, танцы с бубном с поиском по форуму методик самодиагностик (не нашёл на комплектацию LE R51M) и... опять ничего. Предохранитель в системе только один - и общий на климат. Вентилятор работает - проблема не в предохранителе. Звонок дилеру: "чё делать? Да, предохранитель цел. Возможно, нужна подзаправка? Как платно? Хладагент - расходная жидкость?....." Ну, круто, думаю. Записался, приехал, 3 часа ожидания. После чего менеджер спрашивает: "а вы при получении машины проверяли работу кондея?" "Вроде, проверял." "Вердикт такой: мы скачали из системы 80г хладагента, а закачали 850г. При этом система герметична. У вас кондиционер просто не заправлен был. Т.к. это явно заводской косяк - денег с вас не возьмем"
Ну, всё я понимаю, но чтобы на заводе "забыли" заправить кондиционер.... Жигули отдыхают....

[мах68]

Приблизительно та же история,но нашли дырку в трубке.После напряженного разговора с ОД признали гарантийным случаем.Через четыре недели привезли эту трубку - поменяли и заправили!Если б не гарантия,то комфорт стоил бы около 9 000р.

[reflector]

Беру слова дилера про незаправленный на заводе кондей обратно. Диагностировал 21 апреля в У Сервис+ на Коломенской. Вердикт был, как описано, "не заправили на заводе". Кондей был заправлен.
Но незадача вышла, 18 мая при очередной жаре после некоторого похолодания кондей опять не заработал. Причем, при его включении слышен шипящий звук.
Звоню в тот же У-Сервис+: "Можем вас записать на диагностику через неделю". "А раньше нельзя? Как по жаре ездить?" "Ммммм......нельзя". Ну, супер! Позвонил в НАТС Групп на Носовиху. Записали вперед на 4 дня. Всё же быстрее.
При диагностике обнаружили течь в месте врезки одной трубки в другую (под капотом справа по ходу движения, рядом с лобовым). И передали большой ПЕРЕВЕД в У-Сервис+, сказав, что такую течь невозможно было не обнаружить. Только если в принципе её не искать. По гарантии записали на замену трубки. Пока жду.

[volga144]

Просьба поделиться опытом. Перестал работать кондиционер. Пиктограмма загорается, но характерного щелчка не происходит. При самодиагностике щелчёк есть (муфта, вроде так, втягивается). Всё остальное в климате работает. Что может быть? Низкое давление фреона может быть причиной не включающегося кондиционера?
Снимал торпедо, может чего повредил, но не факт, т.к. до снятия торпедо не проверял работу кондея. Извините, если про это 100 раз написано, но поиском как-то не удалось найти.

Добавлено через 6 часов 23 минуты
Банально, вытек фреон. Залили нового с краской. В сервисе вылезло две точки на радиаторе охлаждения. Сказали покататься, чтобы сильнее проявилось. Скорее всего предстоит замена радиатора, хорошо бы если бы только в нем дело