Падают обороты N16 1.8

[ping]

Ситуация:
1) Заводка холодного мотора - обороты ~1200 затем постепенно, по мере прогрева, опускаются до 800. Казалось бы все нормально.
2) Холостой ход - все стабильно.
3) Нажимаю на газ до ~3000, отпускаю и обороты падают до ~200-300 (машина немного трясется), потом восстанавливаются на 800.
4) Аналогично п.3 происходит и при переходе на нейтралку во время движения, хотя при переключении на повышенные передачи - все в норме, может просто не успевает опуститься.

Если у кого есть мысли по этому поводу или была аналогичная ситуация прошу откликнуться.

[proletariat]

пробег 1000 км.
Пуск - примерно 1200 об, примерно через 3 минуты - 800 об.
Газовал - не глохнет.

При торможении и выжимании сцепления, обороты повышаются до 1,5 примерно.
Мне кажется так у всех.
Посторонний звук на прогретом движке на холостом ходу.
В пятницу на диагностику.
Заправлялся только на проверенной заправке.

[Aleks_p]

Свечи проверь...

[Rizhik]

И ещё смени заправку!!!

[Диагност]

ping, похоже на проблемы с дроссельной заслонкой. Потребуется программирование упора дроссельной заслонки. Сделает дилер. При небольшом пробеге это наиболее вероятно. Среднее время устранения ~ 30 мин.

[ping]

Сообщение от Диагност ping, похоже на проблемы с дроссельной заслонкой. Потребуется программирование упора дроссельной заслонки. Сделает дилер. При небольшом пробеге это наиболее вероятно. Среднее время устранения ~ 30 мин.

Пробег-то как раз достаточно большой. 80 т. Но у меня машина совсем не давно, поэтому не знаю, как она себя раньше вела.

[Crazy]

Альмера 1.5 Р16 пробег 83000. обороты скакали на холостом и не прогретом двигателе, могла заглохнуть. после езды 10 мин все приходило в норму (обороты), но плохо принимала на высоких оборотах. Диагностика- замена датчика расхода воздуха. До этого менял свечи и фильтра, все пох.

[ping]

Сообщение от Crazy Альмера 1.5 Р16 пробег 83000. обороты скакали на холостом и не прогретом двигателе, могла заглохнуть. после езды 10 мин все приходило в норму (обороты), но плохо принимала на высоких оборотах. Диагностика- замена датчика расхода воздуха. До этого менял свечи и фильтра, все пох.

Да, кстати, напишу спустя почти год, может кому пригодится. Проблема была действительно в дроссельной заслонке или какой-то там еще заслонке, которая управляет холостым ходом (она просто закисла).
Лечение: снять воздушный патрубок, отмочить, завести мотор, несколько раз включить-выключить полное освещение и кондей... все собрать назад.