Ремонт порогов

[july]

Уважаемые ниссановоды! Посоветуйте пожалуйста, где лучше отремонтировать пороги в Москве? (про сервисы, указанные на сайте, я в курсе ) Какой вариант лучше с покрытием антигравием или покраской в цвет кузова? Сколько это стоит по опыту? У меня Almera N16, 1998. Спасибо заранее! Юля.

[Kirpeech]

У меня от старого хозяина достались пороги покрытые антигравием. Он конечно защищает от камней, но обладая губчатой структурой довольно хорошо удерживает в себе влагу. Так что лучше сначала хорошо загрунтовать, а потом несколько слоёв краски, ещё видел продаються наклеивающиеся пластиковые накладки на порог, и вода в них не скапливается и смотриться эстетично...

[Dlook]

Сообщение от Kirpeech У меня от старого хозяина достались пороги покрытые антигравием. Он конечно защищает от камней, но обладая губчатой структурой довольно хорошо удерживает в себе влагу. Так что лучше сначала хорошо загрунтовать, а потом несколько слоёв краски, ещё видел продаються наклеивающиеся пластиковые накладки на порог, и вода в них не скапливается и смотриться эстетично...

Не согласен. Под пластиком прекрасно скапливается влага и всё ржавеет. У соседа на P10 пороги под пластиком сгнили в труху за год и дно пошло гнить (правда он на саморезы посадил пластик, но а где гарантия, что Вы на клей посадите герметично?).

Я сейчас сам озабочен ремонтом порогов. Внешнюю часть купил, но нужен усилитель порога. Весь курьез в том, что есть один мужик, занимающийся жестянкой в гараже. Стаж ремонта у него много лет, и берет за работу дешево - 5000 за переварить пороги, загрунтовать, заполнить полости, при том, усилитель свой обещает поставить. Но мужик пропал в мае (уехал отдыхать - он на пенсии, ему можно))). Вот уже почти четыре месяца не появляется. В общем дождусь, и будет мне счастье.
Оптимальная технолонгия ремонта, по-моему, такая: после переварки - грунтовка, антикор и заполнение внутренних полостей наполнителем (например монтажной пеной).
А вообще стандартные цены на ремонт порогов - от 10 тысяч за работу без материалов, плюс усилитель (или самому покупать или на месте сделают и за это сколько-то возьмут). В тысяч 15 наверное выйдет.

[Grigor35]

Лучше - самому аккуратно все перебрать.

[LOleg]

Сообщение от Dlook заполнение внутренних полостей наполнителем (например монтажной пеной).

вот это 100% ппц порогам и всему что с ними контактирует, пена как губка впитает воду со всеми вытекающими...
В порогах по низу есть ряд дренажных отверстий, вода попав в порог должна свободно вытекать через дренаж, а что не вытекло испаряется и выветривается через вентиляционные отверстия внутрь салона.

А в пороги можно задуть мовиль, расстоп или просто залить отработкой.

[vitalliy]

LOleg, + 1 про пену. более того сразу же сгниют и стойки кузова т.к. вода там будет стоять.

[100nx]

Сообщение от Dlook Оптимальная технолонгия ремонта, по-моему, такая: после переварки - грунтовка, антикор и заполнение внутренних полостей наполнителем (например монтажной пеной).

Это хороший вариант, только есть 2 момента:

1. Сразу после проварки обработать полости преобразователем ржавчины(рекомендую Permatex и Hi-Gear).
2. Обычную монтажную пену лучше не применять потому, что:
а. Она в силу своей структуры очень сильно впитывает влагу
б. Со временем разрушается и просто рассыпается в пыль
в. Низкие вибро и шумоизоляционные свойства
г. Большинство монтажных пен имеют очень высокий коэффициент расширения в процессе полимеризации - при небольшом "передозе" пена просто-напросто выгнет металл или порвет сварной шов - усилие там еще то.

Себе ещё полгода назад прикупил по 190р 4 баллона вот этого:

FM 310 illbruck Elastic Foam - эластичная монтажная пена.



Правда еще не использовал - не готовы накладки порогов.

Однокомпонентная профессиональная пена: предполимер на полиуретановой основе, с добавлением компонентов, обеспечивающих высокую эластичность.
Применяется при заполнении деформационных швов.

Преимущества эластичной пены:
- эластичность до 35%
- структура закрытых пор (не впитывает воду)
- диапазон рабочих температур от -40 до +90
- высокая адгезия к любым поверхностям
- хорошая термо-шумо-звукоизоляция
- при расширении не оказывает давления на прилегающие поверхности