замена передней фары на n16

[absent]

люди, подскажите как самостоятельно поменять фару на альмере n16.
открутил 2 болта сверху, но потом понял, что нужно, видимо, передний бампер весь снимать.
книжки нету.
подскажите кто в курсе.
гарантию не предлагать.
спасибо.

[coluchiy]

я его не снимал например геморно но если аккуратно отгнуть бампер то фара вылазит, обратно труднее входит.

[KAZAH]

не надо снимать бампер.Откручиваешь 2 болта.Вытаскиваешь пистоны крепления решетки радиатора(они пластмассовые), отсоединяешь провода от блока фары какие сможешь и легонько приподнимая фару вытаскиваешь наружу и отключаешь оставшиеся провода.Сам раза 4 менял не заезжая в сервис.При наличии ровных рук экономишь кучу денег.

[absent]

Сообщение от KAZAH не надо снимать бампер.Откручиваешь 2 болта.Вытаскиваешь пистоны крепления решетки радиатора(они пластмассовые), отсоединяешь провода от блока фары какие сможешь и легонько приподнимая фару вытаскиваешь наружу и отключаешь оставшиеся провода.Сам раза 4 менял не заезжая в сервис.При наличии ровных рук экономишь кучу денег.

а как вытащить пистоны?

[KAZAH]

пистон состоит из 2х частей.верхнюю головку ,та что меньше поддеваешь плоской отверткой.он высовывается мм на 5 а затем основной пистон можно рукой а можно той же отверткой.После замены фары все в обратном порядке.Короче не сложно.После того как вытащишь пистоны с небольшим натягом фара вытаскивается.Но надо помнить что в нижней части фары есть буртики и надо постараться их не сломать а то она в низу потом может болтаться.

[absent]

Сообщение от KAZAH пистон состоит из 2х частей.верхнюю головку ,та что меньше поддеваешь плоской отверткой.он высовывается мм на 5 а затем основной пистон можно рукой а можно той же отверткой.После замены фары все в обратном порядке.Короче не сложно.После того как вытащишь пистоны с небольшим натягом фара вытаскивается.Но надо помнить что в нижней части фары есть буртики и надо постараться их не сломать а то она в низу потом может болтаться.

спасибо. попробую аккуратно. вроде руки не из ж*пы

[absent]

Сообщение от KAZAH пистон состоит из 2х частей.верхнюю головку ,та что меньше поддеваешь плоской отверткой.он высовывается мм на 5 а затем основной пистон можно рукой а можно той же отверткой.После замены фары все в обратном порядке.Короче не сложно.После того как вытащишь пистоны с небольшим натягом фара вытаскивается.Но надо помнить что в нижней части фары есть буртики и надо постараться их не сломать а то она в низу потом может болтаться.

а после снятия фары, как мне отделить стекло от нее, я хочу его почистить, есть подозрение, что у меня фара не запотевшая, а грязная изнутри из-за негерметичности. может такое быть?
на кройняк прост оновую поставлю, в инете нашел за 2500 руб. за фару, нормальная цена?

[KAZAH]

не почистишь ты стекло, лучше поставь новую фару например ниппартовскую.стоит в районе 2000-2200 можно наверное найти дешевле или на разборках посмотри.

[absent]

Сообщение от KAZAH не почистишь ты стекло, лучше поставь новую фару например ниппартовскую.стоит в районе 2000-2200 можно наверное найти дешевле или на разборках посмотри.

не хочется быть занудой, но все-таки, почему не почищу. чисто спортивный интерес?

[KAZAH]

стекло не снимешь, не сломав защипы на корпусе блока.хотя можешь попробовать, а потом напишешь