Неработает блокировка дифиринциалов

[vel-44]

Как быть братва? Что делать? Хотелось бы самому разобраться, без вмешательства сервисменов и деньгазабирающих людей. Включаешь понижающую и блокировку, и корче значок начинает мигать непереставая, что первая передача, что задняя все равно. Варя 2008 на механике. Заранее благодарен.

[Динавар]

Разъём смотри.

[VVVOVA]

.. как включаешь? пиши алгоритм. возможно не так как надо.
мануал читал?
Если поторопится, то та к и будет.. моргает..

[vel-44]

Разъем смотрел, там все ровно.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от VVVOVA .. как включаешь? пиши алгоритм. возможно не так как надо. мануал читал? Если поторопится, то та к и будет.. моргает..

А алгоритм следующий: Залез в сугроб под Ульяновском, а там сугробы будь здоров. Ну думаю, ерунда, выеду, резина - шипы, полный привод. Не тут то было. Залез значит, пока не уперся. Выжимаю сцепление, перевожу рукоятку в положение LO и включаю блокировку дифференциалов, отпускаю сцепление, лампочка моргает и не гаснет. Попробовал вперед, не получается, попытался назад, не выходит. Был не один, посему мне объяснили что все 4 не крутят, а только по одному на оси. Пришлось вызывать подмогу в виде 4человеко-лошадей, так и выехал. Не могу понять почему не работает. До этого не работал полный привод, поменял датчик авс и он заработал. Теперь вот еще одна проблема.

[VVVOVA]

Переключение в LO ЧЕРЕЗ нейтралку!!! см мануал стр 5-17.
автомобиль должен быть неподвижным!

Блокировка диф. тоже на стоячем. и нейтрали. но после выполнения и включения полный привод пониженный.

[vel-44]

Да так все и делал. Диагносты говорят; нужно датчики менять по одному и смотреть, но к ним нет доверия, так можно и всю варю поменять, методом тыка, оно не оно.