При наборе скорости дёргает машину

[Артём010682]

Расскажу всё по порядку. Купил Сани 1991 года выпуска, поменял все фильтра , ламбдазонд и свечи, Машина кушала около 12 литров, затем со временем расход начал увеличиваться. Решил почистить и настроить моно инжектор (как сказали электронный карбюратор ) После прочистки и настройки , расход упал, НО при наборе скорости начало машину дёргать , ездил несколько раз к этому горе мастеру он мне его ещё раз разобрал и собрал но дёрганье не пропало. Он рассказывал что причина не в карбюраторе а в системе зажигания. Сначала сказал что возможно провода пробивают. Нашёл я такой же сани, перекинул с него себе провода, дёрганье не пропало. Тогда он сказал что возможно крышка трамплёра с бегунком. Их я купил новые. Поставили и... дёргаться не перестала. Теперь он говорит что тогда это возможно катушка. Но я понимаю что так можно до бесконечности всё по очереди менять. Подскажите может кто то сталкивался с такой проблемой и получилось её решить?
P.S. к стати он отключил экономайзер, сказал что тот нерабочий, но никак на дёрганье он влиять не может.

[KILLIT-MAX]

дерганье постоянное при наборе скорости??? или кратковременный рывок?

[_Korg_]

если он в карбе что то переделал то причина скорее всего в нем и есть...если карбюратор с эл.клапаном внутри и его заглушить,то дергаться машина будет из за неправильной смеси...ищи толкового карбюраторщика...

[Артём010682]

Сообщение от KILLIT-MAX дерганье постоянное при наборе скорости??? или кратковременный рывок?

При среднем нажатии на педаль постоянное дёрганье при наборе, если нажимаю педаль в пол , дёрганье пропадает. Если набираю скорость потихоньку дёрганье также отсутствует.

[Silence1]

Если это всё же моновпрыск, а не карбюратор, то можешь посмотреть мои комментарии к теме "Гуру моновпрыска и просто знающие. ПОМОГИТЕ ((((". Вдруг поможет.

[Артём010682]

к стати сегодня ещё заметил что если машина хорошо прогретая (после прогрева километров 5-10км если проеду) то дёрганья становится меньше нежели на просто тока прогретой.И если начинаю ехать на только прогретой машине переключаю на вторую передачу и педаль резко в пол, машина себя ведёт как будто я не на акселератор нажал а на тормоз...

Добавлено через 45 минут

Сообщение от Silence1 Если это всё же моновпрыск, а не карбюратор, то можешь посмотреть мои комментарии к теме "Гуру моновпрыска и просто знающие. ПОМОГИТЕ ((((". Вдруг поможет.

Как я понимаю это оно ? http://photo.qip.ru/users/mmx2/11524...#mainImageLink , только что надо будет отгинать и куда ,не до конца понял. И ещё вопрос после этих манипуляций , как расход бензина ? не увеличился ?

[Silence1]

Сообщение от Артём010682 Как я понимаю это оно ? http://photo.qip.ru/users/mmx2/11524...#mainImageLink , только что надо будет отгинать и куда ,не до конца понял.

Оно, но у меня датчик был другой. Дырки по бокам были не круглые, а продолговатые, поэтому его можно было поворачивать в разные стороны. А тут какая-то другая система.

[SunnyВод]

Сообщение от Артём010682 И если начинаю ехать на только прогретой машине переключаю на вторую передачу и педаль резко в пол, машина себя ведёт как будто я не на акселератор нажал а на тормоз...

У меня точно так же было на старом карбюраторе... Был сломан ускорительный насос и демпфер дроссельной заслонки. Советую проверить ускорительный насос. Мне конечно повезло, я купил новый карбюратор и все проблемы с движком моментально исчезли (кроме того, что масло давит в воздушный фильтр), поэтому насос не менял, и на 100% не уверен, что именно он виноват в дёргании при ускорении, но почему то думаю, что ускорительный насос имеет непосредственное отношение к ускорению

[Артём010682]

Возможно ускорительный насос. Интересно купить его можно ? либо надо карб менять если он ремонту не подлежит. Так работяга с СТО ещё мне и экономайзер сказал что отключил... как я понимаю его заменить тоже нельзя ??? Кто знает подскажите

[SunnyВод]

Сообщение от Артём010682 Интересно купить его можно ?

Скорее всего можно, только весьма дорого, потому что аналогов нет, только оригинальный искать.

Сообщение от Артём010682 либо надо карб менять если он ремонту не подлежит

А вот купить новый карб врядли получится... В магазинах стоит неадекватных денег. БУшный брать - кот в мешке, потому что проблемы с ними почти у всех одинаковые.