троит двигатель при оборотах примерно 1300-1900 Об/мин. 2.2 Di

[igrok1313]

Сообщение от LMV так если поворот ключа влево-вправо

это работает на тинах после 2003,там комонрайл и проблема с датчиком(щас не помню какой),а насчёт почитать скачивай мануал и читай,здесь есть.управление на клапан идёт с мозгов,когда малые обороты и турбина не вступила,то на клапан подаётся 12в. и он открывается,вакуум пошёл и заслонки закрылись для дополнительного разряжения во вп. коллекторе,при оборотах когда вступ.турба и воздуха хватает мозги 12в. откл. и заслонки открываются ну как то так А умнее читай мануал..

[LMV]

я встречал авто с такой проблемой и до 2003

[igrok1313]

Сообщение от LMV я встречал авто с такой проблемой и до 2003

но в любом случае у нас это связано с ТНВД,когда начинает подклинивать поршень опережения зажигания,так вот перезапуск временно помогал,но клин прогрессирует и в итоге кранты совсем,троит может дымить и т.д.Я это всё уже прошёл,вылечил ремонтом ТНВД.Просто проблем с мозгами авто редко бывает,чаще все косяки идут из мозгов насоса,а он там мудрый гад,и видит любую мелкую пробл.с насосом,а все танцы с заслонками,егр,маф и т.д меня лично не устроили или не помогли,прочистка коллектора и насос и самолёт

[LMV]

Сообщение от igrok1313 но в любом случае у нас это связано с ТНВД,когда начинает подклинивать поршень опережения зажигания,так вот перезапуск временно помогал,но клин прогрессирует и в итоге кранты совсем,троит может дымить и т.д.Я это всё уже прошёл,вылечил ремонтом ТНВД.Просто проблем с мозгами авто редко бывает,чаще все косяки идут из мозгов насоса,а он там мудрый гад,и видит любую мелкую пробл.с насосом,а все танцы с заслонками,егр,маф и т.д меня лично не устроили или не помогли,прочистка коллектора и насос и самолёт

у меня 2002 года (не common rail), но тоже ключом решается проблемка,
поподробней пжлст где можно почитать про этот поршень,
можно там самому разобраться?, и сколько стоил его ремонт?

[serg1476]

Поршень в ТНВД! Ты сможешь сам его починить?
А если отдавать на диагностику один чёрт приговорят всё. То бишь полный кап ремонт. За то потом бед не знаешь. Расход по трассе 4.5л.

[LMV]

Если авто стояло долго (ну например всю ночь) заводится и все в норме, но при повторном перезапуске двигателя такая проблема, это не насос будет

[igrok1313]

Сообщение от LMV это не насос будет

я в своё время тоже себя так успокаивал,и полностью согласен с Сергеем (За то потом бед не знаешь). Набери в поиске ремонт VP44 своими руками,и наберёшься кучу инфы.Ну и в ассортименте литературы я выкладывал здесь полное описание нашего ТНВД,скачивай и изучай

[LMV]

igrok1313 объясни тогда почему если авто стояло долго (ну например всю ночь) все в норме, причем тут насос
(это происходит только когда перезапускаешь двигатель, помогает быстрое выключение-включение зажигания в то время как работает двигатель), тут скорее всего датчик какой плохо работает

[igrok1313]

Сообщение от LMV igrok1313 объясни тогда почему если авто стояло долго (ну например всю ночь) все в норме, причем тут насос (это происходит только когда перезапускаешь двигатель, помогает быстрое выключение-включение зажигания в то время как работает двигатель), тут скорее всего датчик какой плохо работает

ну примерно так,на начальной стадии клина поршня опережения,он ещё встаёт на место,поэтому машина ведёт себя по разному,потом хуже.Я тебе описываю свой опыт и не более.Ещё раз пишу,что всё это у меня было и пропало после ремонта насоса и никакие танцы не помогли,а было много,я не навязываю решать тебе.

[LMV]

а еще не троит при отсоединении вакуумного шланга на закрытие заслонок(все работает тоже нормально, но турбина не участвует в работе, это второе лекарства кроме выкл.-включ. зажигания на рабочем двигателе), странно почему, если мне говорят что дело в насосе...