Заклинил стояночный тормоз (ручник)

[vitalliy]

Сообщение от chuvymsk Кароче подумываю нахрен распилить его ножовкой рядом с суппортом

Не получится. Перекусывай хорошими мощными кусачками.

[chuvymsk]

Это как у МЧСников чтоли? у меня таких нету, и приехать я к ним тоже возможности не имею. Есть обычные для проводов, но ими бесполезно наверное

Добавлено через 6 часов 7 минут
Еще такой вопрос, я так понял что когда трос даже наполовину натянут и зажимает колодки, то его не снять? Сам рычаг ручника опущен, а трос натянут со стороны суппорта, в этом то и проблема. Причем сам конец тросика в салоне без сильного натяга и свободно болтается на конце, когда рычаг опущен. Значит клинит отдельно трос на правое заднее колесо, так как левое крутится без усилий и не нагревается. Стопорную Пластину мне вынуть удалось из рогатки через которую идет соединение троса за самим колесом, но вынуть и разъединить трос так и не смог. После того, как еще раз чуть чуть прокатился натяжение чуть чуть спало и рычаг с пружинкой начал немного двигаться. Но видимо всеравно зажимает колодки, так как воняет сильно от колеса и чувствуется, что машину что-то держит, обороты набирает но медленно едет. Ну и скрежет с непонятными звонами из заднего правого колеса. Больше ездить не решился, чтобы не испортить диск (если конечно уже не испортил). Ну колодки уже точно под замену, но щас главное скинуть трос! Вроде это легко и просто, однако провозился пол ночи и не смог этого сделать.

[vitalliy]

Сообщение от chuvymsk Вроде это легко и просто, однако провозился пол ночи и не смог этого сделать.

А разобрать механизм не пробовал и снять трос? Я летом мучился с тросом ( барабанный м-зм ), вроде разработал, но хватило не на долго.

[sid147]

Я когда сваю купил, трос тоже не работал и был заклинят я его балгаркой отрезал поближе к колесу ,а потом рубашку стянул.

[Vitikov]

Вобщем у меня такая же свистопляска с ручным тормозом.
сначала заклинило заднее правое колесо(с вечера поставил на ручник) прошлой весной, ехать машина не могла диск нагрелся задымили колодки. Думал сначала переклинило направляющие или поршень закис. Снял колесо, посмотрел-посмотрел.. подстукнул по механизму ручн.тормоза(в смысле по рычяжку этому) в сторону против хода машины. Сразу диск отпустило. Получается ручной механизм не отпускает до конца. Ну короче снял суппорт. Оказалось пыльник был порван, выкрутил поршень, точнее выкрутить сначала не получилось пришлось рычажком руч. тормоза его (туда-сюда) выдавливать заодно и разработал(кстати я вообще не понял как он работает, что за система такая ХЗ). К моему удивлению поршень был без ржавчины, был и слегка точечки мизерные какие то. Там было все грязно.. Почистил пролил ВДэхой.. хотел добраться до механизма руч.тормоза, но ни рассухаривателя что бы снять стопорное кольцо не было... вобщем пролил хорошенько. Купил ремкомплект AUTOFREN/Seinsa(одно и тоже) (D4411). Поменял резинки. И вкрутил поршень обратно.. помучался слегка с пыльником натягивая на поршень, но все получилось.
Вобщем поставил суппорт обратно прокачал тормоза, точнее только этот суппорт. И вобщем то ручник заработал нормально! Не клинило, ручником активно пользовался, НО... прошло меньше года и опять заклинило это колесо. Ну тут я подумал нужно как-то добраться до механизма ручн. тормоза.. добыл инструмент что бы снять стопорное кольцо внутри суппорта. Снял его, только-только доставая инструментом.. под ним была пружина и какая то коронка ну я даже и в голову не взял к каким последствиям это приведет. Дальше оказалось опять стопорное колько, вот тут то я и обломился длины разсухаривателя не хватало.. я побился-побился.. решил забить, и собрать все обратно, НО что бы собрать обратно нужно было поставить правильно коронку, сжать пружину(а она не слабая такая я вам скажу) и вставить стопорное кольцо и это все в колодце размером в поршень! Короче без спец инструмента никак!!!!!! Чем я только не пытался и призывал помощников, никак не удалось.. решил не ставить эти части и лишить себя ручника на правое колесо и пока ездить так. Вобщем собрал, прокачал тормоз. Решил потом ближе к ТО купить либо новый(восстановленный), либо б/у суппорт(хотя с ним тоже самое может случиться).
НО на этом история не закончилась! Буквально в начале осени поехал очередной раз в деревню, поставил как обычно машину на ручник( левым колесом)... поехал обратно где то в середине пути чувствую не тянет.. думаю притормаживает что то... остановился(двигателем) и ставлю на ручник и тут как повалил дым сзади с левой стороны опустил ручник, вылезаю, вонище жуть, смотрю диск тормозной краснющий!!! Думал на эвакуаторе домой поеду. Подождал пока остынет. И попробовал поехать.. странно но поехал и доехал до дома.. вобщем не клинило больше. Проверял постоянно греется ли диск - не греется.. отсюда сделал вывод, что опять ручной тормоз закусывает.
Пока ничего не делал, просто не пользуюсь ручником.. думаю самый действенный вариант купить суппорты новые(восстановленные). Если у кого какие мысли есть как и что можно сделать пишите.

Вот моя история, так что сомневаюсь, что у топик-страртера дело в тросиках. ну мне так кажется.

[chuvymsk]

Вообщем приложив огромную физическую силу мне удалось сдернуть тросик, без разрезания и пилки. Колодки ручника сразу же разжались и колесо освободилось полностью. Проехался - больше не греется и не воняет гарью. Но теперь скорее всего надо менять колодки.

[vitalliy]

Сообщение от chuvymsk Но теперь скорее всего надо менять колодки.

Не надо. Если накладки не стерлись в ноль. Главное чтоб диск не повело от перегрева, в ближайшее время узнаешь.

[chuvymsk]

Перегрев был, но не до такой степени, по крайней мере красным диск не был Сам диск совсем новый, откатал где-то 1000км

А как узнать, что диск повело?

[Alexxx15]

Сообщение от chuvymsk Перегрев был, но не до такой степени, по крайней мере красным диск не был Сам диск совсем новый, откатал где-то 1000км А как узнать, что диск повело?

Если был перегрев - будет такой синий отблеск на поверхности диска.

Егор, не забивай себе голову ))
Лучше иди покупай скорее форсунки вольво, инфа 100% )

[vitalliy]

Сообщение от chuvymsk А как узнать, что диск повело?

Сообщение от Alexxx15 Если был перегрев - будет такой синий отблеск на поверхности диска.

Даже если он синеватый - еще не беда. При интенсивном торможении будет колбасить и трясти.

Сообщение от Alexxx15 Лучше иди покупай скорее форсунки вольво, инфа 100% )

Флудим..с