|
|
|
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino |
|
|
# 11
20.11.2011, 14:26
|
|
Сообщение от Оккупант
Может собрать в какой архив,все что нарыл по ремонту этих насосов и приаттачить,а?
|
Инициатива наказуема!!!
Поручаем тебе. Но с начало надо у "Хитрил" глянуть, может у них есть.
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 12
20.11.2011, 17:37
|
|
Сообщение от Павел76
завтра собираюсь на диагностику ехать, посмотрим чего выдаст компьютер. Сколько стоит хотя бы примерно ремонт ТНВД или во сколько выйдется его покупка?
|
Сделаешь диагностику, тогда будешь знать почему загорается чек. Правда если он у тебя гаснет, значит ошибка вряд ли останется висеть. Уже писал, но не затруднит повторить, что пару раз также загорался чек, но сам по себе исчезал.
При включенной передаче идет нагрузка на двигатель. А ему не хватает кислорода, потому что при низких оборотах заслонки закрывают коллектор на вход в цилиндры, и остается только щель. А так как коллектор засран (это 99,9%), то щелей нет. Если сейчас не хочешь чистить коллектор, то просто отключи управление заслонками завихрения (отсоедени фишку под защитой двигателя вверху слева) и не будет трясти машину на оборотах 1000-2000, и я думаю ошибка также появлятся не будет.
__________________
Nissan Almera Tino 2002 2,2 tdi
|
|
|
# 13
27.11.2011, 11:38
|
|
В общем диагностику так и не сделал, записали на 6 декабря к толковому специалисту, а то у официального диллера работают какие-то люди, которые не знают как расшифровывать ошибки, один раз отец обращался по этой машине к ним, деньги взяли, посоветовали чего поменять, поменяли оказалось что не в том совсем дело)))) но дело не в этом, решили посмотреть не засрана ли выхлопная система, конечно нагар есть,но не такой чтобы это помешало работе двигателя. В общем смотрели смотрели с другом, искали может где шланг или что-то в этом роде порвался,ничего не нашли. В итоге поисков нашли одну вещь,фото нет возможности выложить, постараюсь объяснить место нахождение клапана. На двигателе есть маслозаливная крышка, примерно над этой крышкой ближе к салону находится какой-то электроклапан,он находится прямо рядом с местом куда вворачиватся болт крепления верхнего пластикового декоративного кожуха, к нему подходит 3 тонких шланга и подсоединяется разъем электропитания. Что это за клапан я так и не смог понять, на хонде нашли похожий,это оказался клапан питания адсорбера,сняли на ниссане его, прозвонили,при замыкании издается характерный щелчок,значит он исправный. Дело в том что если разъем на этот клапан одет, при нажатии на педаль газа машина примерно на 1500 оборотов начинает троить,при езде загорается ЧЕК, отсоединив этот разъем машина не троит, при езде ЧЕК не загорается))) может кто объяснить чего это за такой волшебный клапан, и что будет если его так и оставить отсоединеным, почему без него машина начинает работать нормально?????
|
|
|
# 14
27.11.2011, 14:20
|
|
Поздравляю ТНВД цел!
Начинай заниматься чисткой, ДМРВ, ЕГР, впускной коллектор.
Что то я даже номера этого клапана не нашёл.
Он вообще для чего служит? Визуально помню его, но на кой он нужен не знаю.
__________________
Всем привет!
Последний раз редактировалось serg1476, 27.11.2011 в 14:38.
|
|
|
# 15
27.11.2011, 16:23
|
|
Сообщение от serg1476
Поздравляю ТНВД цел!
Начинай заниматься чисткой, ДМРВ, ЕГР, впускной коллектор.
Что то я даже номера этого клапана не нашёл.
Он вообще для чего служит? Визуально помню его, но на кой он нужен не знаю.
|
Согласен.А речь,видимо, о клапане управления завихрением.Павел76,тебе похоже сюда: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=125048
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
|
|
|
# 16
30.11.2011, 00:02
|
|
Сообщение от Павел76
отсоединив этот разъем машина не троит, при езде ЧЕК не загорается))) может кто объяснить чего это за такой волшебный клапан, и что будет если его так и оставить отсоединеным, почему без него машина начинает работать нормально?????
|
Я же писал в сообщении №12.
У меня он сейчас отключен. Вопросов к работе двигателя нет. А вот когда почищу коллектор, тогда заново подсоеденю. Ведь конечная цель создания завихрения в цилиндре, пока турбина не эффективна - экономия топлива.
__________________
Nissan Almera Tino 2002 2,2 tdi
|
|
|
# 17
05.12.2011, 17:13
|
|
Всем доброго дня!а теперь к делу так сказать, может кто подскажет по поводу ДМРВ
вот есть Bosh наш 0 280 218 005
а есть от ВАЗ 0 280 218 116.....итак что ставим?
и всем спасибо за ответы
__________________
тинка 2,2 tdi
|
|
|
# 18
05.12.2011, 17:46
|
|
какой тебе по душе такой и ставь,приезде разницы в них не увидел,хотя теоретически она есть..
|
|
|
# 19
05.12.2011, 21:34
|
|
кмк, ВАЗ не производит ДМРВ, думаю это тот же Bosh
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
|
|
|
# 20
05.12.2011, 22:54
|
|
Сообщение от Goldi
думаю это тот же Bosh
|
естественно,они практически все бош,тока есть китай и есть оригинал
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> Nissan Almera Tino
|
|
|