компрессия 7-2-4-2! в чём проблема?

[CAHEK1986]

померел компрессию и понял почему не тянет в гору! 7-2-4-2 на станции залили в цилиндры масло. позвонили сказали что сейчас 12 жмёт скажите в чём может быть дело???

[UrizD]

первое что приходит в голову - залегли кольца...

[N-Form]

да тут походу клапана залипли. снимай и промывай головку блока у тебя клапана приоткрыта постоянно. и поршня смотри и раскоксовывай кольца и чисти маслянные каналы. капиталка короче.

[КУБАНЬ-48]

Проблема воэможно в водителе.
Сколько пробег? Как эксплуатировалась? Что лилось в двигатель? На каком бензине ездил? И ещё десяток вопросов. А ты хочешь быстрого ответа. Ответ будет при разборке двигателя.
Возможны: полный износ поршневой группы, поломка колец, залегание колец(при такой компрессии это ближе к поломке колец в результате перегрева), износ клапанов и ещё куча возможных причин.

[N-Form]

да по-любому клапана в смоле... видел я такуюже альмеру, разобрали, ужас. все промыли. машинка поехала дальше...

[vitalliy]

При таком скудном описании можно перечислить все что связано с компрессией.
12бар. сразу после заливки масла в цилиндры? Тогда нечему радоваться...
Если из-за нагара клапана не закрываются, то придется снимать.
Ну а если кольца... тоже думаю понятно что дальше.

Сообщение от CAHEK1986 позвонили сказали что сейчас

Возможно это ключевая фраза. Нужно присутствовать когда автомобиль в ремонте! Может вынули картофелину из глушителя а сказать то что-то надо...

[Юрка123]

если с маслом в цилиндрах компрессия сильно возрастает, то клапана не при делах! Можно попробовать раскоксовку, но практика показывает, что толку мало. Но попытка не пытка!

[N-Form]

какая простите нафиг раскоксовка при компрессии в ДВА очка!?!??! кольца понятно залегли, но все то остальное? ну проедет он 1-2-3- может 5 тыс км и все повторится. голову снимать однозначно и промывать абсолютно все чтобы потом ездить и горя не знать и лить нормальное не паленое масло. я своими глазами видел такойже двигун с такими же показателями. после разбора там мыли все, голову, клапана, поршни и меняли кольца. после этого машинка залетала.. на головке было просто 3мм нагара...

[vitalliy]

Сообщение от Юрка123 если с маслом в цилиндрах компрессия сильно возрастает, то клапана не при делах!

Это ни кто не оспаривает, согласен.

Сообщение от N-Form какая простите нафиг раскоксовка при компрессии в ДВА очка!?!??! кольца понятно залегли,

Скорее переломаны или...

Сообщение от N-Form видел такойже двигун с такими же показателями. после разбора там мыли все, голову, клапана

Очень вероятно. Недозакрытие клапанов из-за кокса и нагара.

Тут было 4бар.и с маслом и без масла, но и кольца и клапана целые. Вывод: скорей всего во время замеров подклинивало клапана или нагар им мешал закрыться.

[mishonok09]

Когда пишут про низкую компрессию-это понятно.А вот у меня 14-15-15-16 (двигун 1,5 90 лс).Я,конечно,дико рад сему обстоятельству,просто ради интереса:почему столько?Есть версия ,что при большом нагаре в камере сгорания она уменьшилась(читал в букваре).У кого-нибудь есть какие соображения?
P.S.Не пишите про неправильный компрессометр-замерялось не одним.Пробег 172т.