Парковка авто на уклоне и КПП, есть вопросы...

[NISSANer Minsk]

Такая проблема: На уклоне примерно в 35 градусов при парковке авто ставлю на 1,2,3,4,5 скорости а она у меня пытается ехать, это так и должно быть или КПП потухла??? Хотя при обычной езде проблем с КПП нет. Самое интересное, что когда включаю заднюю, то машина стоит на таком уклоне как вкопаная. Почитал книгу по эксплуатации, то там написано, что не нуна так делать, лучше на ручник вместе с передачей. Помогите разобраться что к чему???? АВТО PRIMERA P10 2.0 1996Г.В.

[Condor1972]

Естественно ручник. Для этого он и придуман.
На всякий случай еще и колеса вывернуть, так чтобы при скатывании они уперлись в бордюр

[Лихач]

Сообщение от NISSANer Minsk Такая проблема: На уклоне примерно в 35 градусов при парковке авто ставлю на 1,2,3,4,5 скорости а она у меня пытается ехать, это так и должно быть или КПП потухла??? Хотя при обычной езде проблем с КПП нет. Самое интересное, что когда включаю заднюю, то машина стоит на таком уклоне как вкопаная. Почитал книгу по эксплуатации, то там написано, что не нуна так делать, лучше на ручник вместе с передачей. Помогите разобраться что к чему???? АВТО PRIMERA P10 2.0 1996Г.В.

Это не КПП потухла, это компрессию надо искать.

[den4eg]

пытается это как понимать ? чуть вперед подается и стоит или катится катится .... ??? поясните уважаемый . ps когда машина стоит мордой вниз втыкай заднюю , когда мордой вверх втыкай 3

[voral]

Сообщение от den4eg когда мордой вверх втыкай 3

А почемму 3, а не 1?

[NISSANer Minsk]

Сообщение от den4eg пытается это как понимать ? чуть вперед подается и стоит или катится катится .... ??? поясните уважаемый . ps когда машина стоит мордой вниз втыкай заднюю , когда мордой вверх втыкай 3

Машина пытается ехать рывками, или если мона так сказать толчками.

[NISSANer Minsk]

Сообщение от Лихач Сообщение от NISSANer Minsk Такая проблема: На уклоне примерно в 35 градусов при парковке авто ставлю на 1,2,3,4,5 скорости а она у меня пытается ехать, это так и должно быть или КПП потухла??? Хотя при обычной езде проблем с КПП нет. Самое интересное, что когда включаю заднюю, то машина стоит на таком уклоне как вкопаная. Почитал книгу по эксплуатации, то там написано, что не нуна так делать, лучше на ручник вместе с передачей. Помогите разобраться что к чему???? АВТО PRIMERA P10 2.0 1996Г.В. Это не КПП потухла, это компрессию надо искать.

В смысле компрессию искать, обьясни причем здесь компрессия к КПП???

На певой в 35% должна стоять (временно). Но не вечно. В ЛЮБОМ случае она сделает движение..вопрос времени. И чем лучше компрессия тем дольше будет стоять.
Первая конечно передача.
На уклоне нужно использовать ручник.
Коробка здесь не пичем
И таким образом неисправности в поршневой (компрессия)не ищют)
Парица не о чем.

[NISSANer Minsk]

Сообщение от Shlank На певой в 35% должна стоять (временно). Но не вечно. В ЛЮБОМ случае она сделает движение..вопрос времени. И чем лучше компрессия тем дольше будет стоять. Первая конечно передача. На уклоне нужно использовать ручник. Коробка здесь не пичем И таким образом неисправности в поршневой (компрессия)не ищют) Парица не о чем.

СПАСИБА!

[den4eg]

Сообщение от voral Сообщение от den4eg когда мордой вверх втыкай 3 А почемму 3, а не 1?

удобней имхо