Очень нужен Ваш совет!!!

[bibbl]

В январе этого года был куплен автомобиль nissan almera n16 2004 г.в за 280000. Весной ездил на диагностику всё было более менее (за исключением масел и прочей мелочевки) Последний месяц машина начала подозрительно свистеть, гудеть и дребезжать))), так как я не очень во всём разбираюсь, опять погнал её на диагностику! ...И тут меня ждал сюрприз - мне был выставлен счет в 83000!!!! Вот теперь не знаю чинить её или может быть легче продать! Дело в том что деньги на машину взяты в кредит ( платить ещё 4,5 года) и если её чинить, то деньги снова брать в кредит!!!
А вот и самое интересное:
1.замена рулевой рейки+тяги и наконечники
2.замена кулисы КПП
3.замена опор выпускной системы
4.замена рычагов передней подвески
5.замена перед. тормозных дисков и колодок
6.замена комплекта сцепления
7.замена рабочей жидкости сцепления
8.замена возд.фильтра двс
9.замена возд.фильтра салона
10.замена масла двс
11.плюс по электронике полно всего!!!

[BIOS]

Ну то как сервисмэны разводят знают все. Я думаю из этого списка есть вещи которые делать не нужно, ну или они могут подождать как минимум. На счёт рейки есть вариант её отремонтировать, а не покупать новую за 20 или сколько она щас там не помню. Попробуй для начала сменить сервис, тем более если у официалов был. Варианты есть, не кипишуй пока.

[Вадим1]

А я советую засучить рукова и уже начать учиться чинить, в жизни пригодится. А как говорят глаза боятся, а руки делают!
1. Сними рейку, она не сложно снимается. Её ремонт не дороже 3000р.
2. кулису КПП менять 5 минут)) стоит она 500р
3. замена опор глушителя - это резинки, ну минуты 3 наверное))
4. РЫчаг ТРВ стоит 2200р, менять 30 минут
5. ДИСки и колодки - ну бюджет 3500р, я недавно купил 2 пер. диска (Gtr 14321F) за 2100р, колодки 1400р.
6. Если сцепление не буксует, то ещё можно повременить
Остальные пункты по месту.
Вобщем не так страшен чёрт как его малюют. Думаю в 20 000р за глаза поместишься. Если есть вопросы, то могу по телефону ответить. В машине главная деталь - это кузов, если он не ржавый и не битый, то в авто смело можно вкладываться для себя. Ремонт кузова самое дорогое и никогда не оправдает затраты на ремонт!

[KoSoi GlaZ]

8.замена возд.фильтра двс --300 руб.
9.замена возд.фильтра салона --300-400 руб.
10.замена масла двс + масляный фильтр (300 руб)-- 1200 руб

эти три пункта точно сам сделаешь ......да и колодки с тормозными дисками вполне...

[Сергей!]

Сообщение от BIOS Попробуй для начала сменить сервис, тем более если у официалов был. Варианты есть, не кипишуй пока

Вот это самое верное.

[zubilo]

Видимо посчитано с оригиналом полным но даже если взять
1.замена рулевой рейки+тяги и наконечники
рейка и тяги это одна деталь.
Начни с масел потом тормоза потом всё остальное с текущими рейками люди ездят годами
8.замена возд.фильтра двс
9.замена возд.фильтра салона
можешь поменять сам это работы на 5-7минут
ЗЫ а если у тебя рейка НЕ течёт то смело покупай 2 новых тяги и наконечника и ставь, и вообще не факт что тяги имирают там ломаться нечему

[bibbl]

А как быть с заменой кулисы КПП (работа1400, з/ч25500), это самое дорогое из всего перечисленного!Кто нибудь сталкивался с этим????

[zubilo]

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от bibbl А как быть с заменой кулисы КПП (работа1400, з/ч25500), это самое дорогое из всего перечисленного!Кто нибудь сталкивался с этим????

если все подряд прочитать, то как бы уже написали:

Сообщение от Вадим1 2. кулису КПП менять 5 минут)) стоит она 500р

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от bibbl bibbl

Для начала, не паникуй. Изучай матчасть. Если руки не из ж-пы растут, вперёд. Народ правильно всё говорит.