Замена ремня ГРМ

[caliostro]

Всем доброго дня. Посоветуйте, стоит ли менять ремень при пробеге 108 т.км., на роликах вроде чувствуется выработка и можно ли вообще диагностировать пипец ремня до наступления тяжких последствий. И к чему приведет обрыв ремня для YD 25, 2007 г.в.Спасибо.

[fork]

На YD25 нет ремня ГРМ, соответственно менять его нет смысла.

[Johnny Kor]

в YD25 нет ремня ГРМ там цепь. Тяжкие последствия будут если когда цепь загрохочет сильно ее не поменять в ближайшее время. Таких кто с этим сталкивался единицы.. Так что не беспокойтесь.
А вот ремни навесного оборудования менять надо регулярно. Хотя бы раз в 60 тысяч... и конечно же вместе с натяжными роликами.

[selspb]

Сообщение от Johnny Kor Хотя бы раз в 60 тысяч

108т и еще походят.

[GEN]

104тыщ. все гуд

[voknez]

Поменял на 150.

[JonnyBil]

Смазал солидолом ремень ГРМ на 80 т.к.
Заметно быстрее стал разгон, примерно секунды на 2.

[piratMAN]

А расход не замеряли? Литров на пять по меньше должен стать. Есть кстати еще графитная смазка. Она высокую температуру лучше литола/солидола держит, поэтому попадая с ремня грм двигателя YD25 на детали цилиндро-поршеновой группы обеспечит нанопокрытие и снижение потерь на трение (согласно независимым испытаниям процентов этак на 50-60).

[JonnyBil]

Сообщение от piratMAN Есть кстати еще графитная смазка.

Ок Вечером попробую.
1) вымочу ремень ГРМ в растворителе мин 30
2) перемажу вместо литола графитом
3) поршня смажу нанотехнологией

И поеду проверять скорость и расход топлива.
Подскажите знаюшие: при заправке дизеля на АЗС, что лучше добавлять литол или графит (и сколько), хочу что бы при движении форсунки смазывались...

[Поводырь]

Ладно, хватит лирических отступлений!
Сказано, же:

Сообщение от fork На YD25 нет ремня ГРМ