ремонт ШРУСа. отчет.

[ANDY]

Альмера N15.

Приехал на Таганку посмотреть подвеску на предмет хруста при поворотах налево. Думал может рычаг с шаровой помер. Большой респект Таганке что приняли без записи, хотя пришлось немного подождать в курилке - народа было просто немеряно...

Вердикт после диагностики - кончилась граната.

За диагностику денег не взяли

Посчитали деньги за все: ШРУС 12,400
пыльник без копеек 2000
работа - 2400

Настроение сразу упало вниз

В итоге купил гранату в Демпинге за 1700 неоригинал, но японский и с пыльником в комплекте. Был и оригинал - 3300 плюс пыльник отдельно купить надо. Остановился на неоригинале.
В самом Демпинге за работу объявили 700 руб, но в тот день мест в сервисе не было. Заехал в тот же день в какой-то армянский сервис что около дома и поменял там гранату за 700 руб.

Отчет закончен.

Впечатлила разница цен...

[Alexis]

Главное не брать корейские и но-наме ШРУСы.

[ANDY]

это японский был. название на коробке. коробка в машине.

[Denis177]

ну да, за ШРУС 12400 это даже не круто, а сложно подобрать слово к такой "цене". На хрустящей гранате тоже можно ездить, музыку прогромче и всё ОК. я 1,5 года с хрустящей ездил, с ней и продал

[Р11]

Да, можно ездить, но потом внезапно встать.

[Denis177]

теоритически согласен, что рано или поздно прейдёт пипец, но времени вполне хватит, чтобы подобрать новый ШРУС и спокойно поменять, для горячки причин нет