ошибка 470

[Идущий в дождь]

Самодиагностика показало следующее. Путем подсчета миганий - ошибка 470. Самодигностикой не сбрасывается, а продолжает моргать. При последующем запуске двигателя чек не "горит", однако при наборе скорости загорается чек, разгон прекращается и машина жутко тупит. по мгновенному расходу топлива подается не более 7-5 литров на сотню. Остановка, глушу машину. Включаю зажигание, чек горит, разгон и опять тупеж. Если ездить очень плавно, то можно проехать километров 20, если сразу резко разгоняться, то подача топлива обрубается. Кто то как то может прокомментировать. Понятно, что к официалам, но все же.

[NikSnp]

Сообщение от Идущий в дождь но все же.

два варианта:

-БЫСтрый...снять клемму с аккума минут на 10-15...
-МЕДленный...копать темы и посты: искать наподобие --"двигатель не набирает более 2000 об" " аварийный режим двигла"

[Идущий в дождь]

Сообщение от NikSnp снять клемму с аккума

других ошибок не появится?

[NikSnp]

высветит ЕСПИ офф и мож скользкая дорога -- проедешь около км все потухнет..

если не получится читай форум...подобное уже встречалось...

если память не изменяет, что-то с понижайкой и вааще с режимами хода...
попробуй переключать все режимы, прокатись задом ... понижайку через нейтралку...

Удачи..

ПЫСЫ ...способ устранения в форум!

[Поводырь]

Сообщение от Идущий в дождь Путем подсчета миганий - ошибка 470

ты не ошибся в подсчете миганий??? На 2010 может быть и больше 10 миганий, там шестнадцатеричный код... ошибки из этой группы (047Х) это по Exhaust Gas Pressure Sensor 1 или 2 ......

[NikSnp]

Сообщение от Идущий в дождь разгон прекращается и машина жутко тупит.

...Что бы не высвечивалось и Как бы не мигало-ПАТ не хочет бежать..

[Идущий в дождь]

Сообщение от Поводырь ты не ошибся в подсчете миганий???

не, ребят, не ошибся. на видео записывал. три серии миганий идет, потом два длинных мигания и заново три серии мигания. т.е без нуля впереди.

[Поводырь]

Сообщение от Идущий в дождь потом два длинных мигания

Так это значит первая двойка в коде ошибки....

[Идущий в дождь]

никак не могу понять алгоритм включения аварийного режима коробки. Ясно обно, что включается он после интенсивного разгона. Может выдержать 2 перекрестка, а может на первом сфолить. Вчера ездил на дачу. Педаль гладил, разгонялся медленнее чем Ока. ехать 100 км. Туда доехал только один раз чихнула, обратно 8. С утра запустил опять диагностику. ошибка все та же 470. потом нажал педаль на 10 секунд, как написано. Последовала 4 серии из 10 коротких миганий, потом 4 длинных мигания, и заново 4 по 10 которотких.

[selspb]

Сообщение от Идущий в дождь С утра запустил опять диагностику. ошибка все та же 470

При самодиагностике нет таких ошибок их всего 17 от 1 до 17 без нулей итд. Перечень в таблице ( 1-датчик оборотов , 2 - Электроклапан муфты прямого включения итд до 17 -шина кан ) . если 4 длинных 123 и 4 а потом все короткие , то это ошибки 1я,2я.3я и 4я в таблице.
Аварийка коробки - 3и4 скорости вперед и задняя.Если ехать на ремонт, после остановки ( на светофоре ) для трогания вкл-выкл зажигание и разгоняйся. Не спалишь пакеты . На компе с ошибками разбираться лучше .
Ряд проблемм описан http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=124582