Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
viclawyer вне форума viclawyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: теперь Октавиа
Старый #11   30.05.2011, 08:41
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Попробуй посадить ее на герметик к головке. У меня с новой прокладкой клапанной крышки она не касалась плоскости. Прокладка толще и появляется щель.
Попробовал с герметиком, но фокус не удался! за выходные расход примерно 1 литр на 400 км. Может еще идеи будут?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #12   30.05.2011, 12:51
По умолчанию
Сообщение от viclawyer Посмотреть сообщение
Может еще идеи будут?
Тогда поменяй ( или промой ) клапан картерных газов и замерь компрессию с осмотром свечей.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
viclawyer вне форума viclawyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: теперь Октавиа
Старый #13   31.05.2011, 13:16
По умолчанию
Он бензином промывается? или ацетон нужен?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #14   02.06.2011, 01:30
По умолчанию
Сообщение от viclawyer Посмотреть сообщение
Он бензином промывается? или ацетон нужен?
Ацетон не стоит использовать. ВДешкой или отмочить в керосине, но если он еще живой...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
isw176 вне форума isw176    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: nissan almera n15
Старый #15   02.06.2011, 22:46
По умолчанию
Сообщение от viclawyer Посмотреть сообщение
Попробовал с герметиком, но фокус не удался! за выходные расход примерно 1 литр на 400 км. Может еще идеи будут?
Все это бесполезное шаманство,у меня было все тоже самое-вылечилось заменой МСК и колец.Прошло 10 месяцев и 20000 км -уровень масла от замены до замены не меняется.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #16   03.06.2011, 01:03
По умолчанию
Сообщение от isw176 Посмотреть сообщение
Все это бесполезное шаманство,у меня было все тоже самое-вылечилось заменой МСК и колец.
Кольца и МСК не умирают только от снятия клапанной крышки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
viclawyer вне форума viclawyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: теперь Октавиа
Старый #17   06.06.2011, 10:51
По умолчанию
проверил клапан, на выпуск из под крышки свободно продувается, а назад полностью не закрывается, слегка подтравливает. не сильно, но когда сам продуваешь его, то чувствуется. так и должно быть? или лучше менять? фильтр картерных газов, который под воздушным располагается, аж выжимать от масла можно. промыл его заодно.
насчет того, что кольца и МСК не должны вылетать только от снятия крышки - поддерживаю. может они и износились, но факт, что расход масла РЕЗКО вырос именно после смены клапанной крышки и замены троса сцепления. до этого уходило, но совсем чуть-чуть, может 0,5 литра на 1000км. причем подтекало именно из-под крышки, из-за чего и решил поменять прокладку.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #18   06.06.2011, 13:23
По умолчанию
Сообщение от viclawyer Посмотреть сообщение
проверил клапан, на выпуск из под крышки свободно продувается, а назад полностью не закрывается, слегка подтравливает. не сильно, но когда сам продуваешь его, то чувствуется. так и должно быть?
Аналогично, промыл в бензине. Там есть пружинка, если на шток нажать - нажимается, но в свободном состоянии шток немного болтается. Расхода масла до ремонта ГРМ не было, не знаю как сейчас будет.
Ответить с цитированием
viclawyer вне форума viclawyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: теперь Октавиа
Старый #19   12.01.2012, 15:54
По умолчанию
дабы закрыть тему и успокоить свою совесть ( вдруг кто ночами не спит, мучается когда же я отпишусь ).
почти за полгода эксплуатации с жором масла был его залито и выброшено по деньгам никак не меньше чем на ремонт двигателя (то же самое что у и vitaliy) . объезд местных японоведов дал разные результаты, самым "приятным" из которых был диагноз "движку конец, залей антидым и продавай, так гарантии что замена колец и МСК поможет не дадим". за работу просили в среднем 13-15 тыс. рублей.
По ходу дела было выявлено, что свечи в 1 и 4 цилиндрах загажены, не налет, а уже какая-то налипшая масса. При чем машинка ездила довольно бодро несмотря на все это.
В декабре наткнулся на телефон очередного мастера по японкам, который порекомендовал замену колец и МСК. за работу - 8 тыс.
Закупив малый комплект прокладок (оригинал) и поршневые кольца (Тр) машина был сдана в работу. заодно заменили масло и антифриз. через 2 дня забрал авто - где-то 27-28 декабря. За 2 недели эксплуатации убывания масла не заметил.
Хотел заменить и сальник трамблера, так как с него поддавливало. в тематической ветке на форуме был ссылка кажется на Примера-клуб, где поставили сальник от Хонды 91209-612-003. мне он на ГА16ДЕ не подошел, хотя вроде двиг был такой же.
В общем пока радуюсь и по привычке каждый день слежу за маслом . ТТТ
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #20   12.01.2012, 16:59
По умолчанию
Как это сальник не подошел? У меня он стоит. Выложи фотку трамблера в тему про замену сальника...подумаем почему.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook