Руль не возвращается в нулевое положение

[sundiver]

Здравствуйте !
Помогите пожалуйста!
У меня Almera N16 2005г.
При езде, когда поворачиваю в левый поворот 90град. чувствую обратное усилие от руля, совершив маневр, руль сам возвращается в нулевое положение.
Когда поворачиваю в правый поворот 90град., обратного усилия нет, совершив маневр, руль приходится самому крутить назад в нулевое положение без усилия.
Заметил если поворачивать руль (заходя в поворот) и влево и вправо не не до упора (не на 90град), а поворачивая примерно на треть-половину общего поворота, то с левого поворота руль тянет назад хорошо (руль пытается вернуться в ноль), а с правого поворота тянет но слабее в 2-3 раза.
Добавлю каких либо жужжаний, хрустов, стуков, ударов, закусываний, подтеков жидкостей - НЕТ, уровень всех жидкостей в норме.
Если коротко, то описал 2 варианта с полным поворотом и с не полным поворотом руля. Левый поворот, как я понимаю всё правильно и хорошо работает. А првый поворот при полном выкручивании руля не возвращает его в ноль, а при половинном выкручивании руля еле пытается его вернуть в ноль.
Знакомый посоветовал начать с того, что сделать давление в колесах перед 2000, зад 2200, сделал. Еще сделать сход-развал, сделал.
Симптомы поворотов и тяги руля в ноль остались прежними, добавилась еще проблемка - в нулевом положении рулевое колесо повернуто влево на 10-20 град (((((((
Помогите пожалуйста. Что делать ?
Что могло выйти из строя ?
Может у кого была такая же беда ?
Может у кого-то есть проверенный сервис, где можно продиагностировать и починить недуг, не разбирая пол машины и не меняя методом тыка все запчасти, не влетая в ремонт на 50 т.р. ))) ?

[Лёшка]

Смотри рулевой шарнир а тобишь карданчик который крепиться к релевой рейке, если снимишь и увидишь что он туго хкрутиться смажь его на время пройдет, так как попадает влага туда. Была где-то тема моя поповоду этого

Добавлено через 3 минуты
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=70144

вот ссылка

Добавлено через 7 минут
Сделай это для начала если симптомы пройдут, то сделай так чтобы меньше влаги и грязи летело туда-поставь гофру защитную, а так в принципе если опять будет клинить то тогда замена шарнира удовольствие дорогое в районе 5 касарей стоит или разборка

[sundiver]

Большое спасибо за совет.
Сегодня вечерком попробую, отпишусь.
Что-то другое может быть, если не поможет очистка или замена?

[Лёшка]

Незнаю честно сказать, если я правильно понял при поворе руль не возвращаеться а как бы подклинивает и в обратку приходиться его крутить особенно при поворете больше 45 грудусов заметно-тогда точно должно исправить тока как снимишь разрабатывай его хорошенько в разные стороны что бы легко ходил)) должно помочь я тоже мучался с этим

Добавлено через 3 минуты
Тока метку смотри на рейке ну там не ошибешься, и когда будешь вставлять в колонку в салоне смотри что бы руль был по середине в одну и вдругую сторону должно быть 2 ,5 обора где то

[zubilo]

возможно рейка изношена и её закусывает в крайнем положении

[sundiver]

Огромное спасибо.
Да когда руль поворачиваешь вправо чуть недоходя упора (конца), чувствуется как бы ступенька-замедление-зажим (без хруста и звуков, как бы зажало-подклинило), руль назад сам не возвращается, начинаю сам его возвращать назад через маленькое усилие , руль как бы назад перепрыгивает эту ступеньку-замедление-зажим, но всё-равно далее до нуля довожу руками.
Просто странно, что проблема с поворотом не в обе стороны, а вправо только.
Мне кажется если клинит, то должно в обе стороны и при повороте направо и при повороте налево!?
Хотя я не спец в этих делах ))))
Про метки понял.

Добавлено через 3 минуты
Может посоветуете проверенный сервис, где можно продиагностировать и починить недуг, не разбирая пол машины и не меняя методом тыка все запчасти, не влетая в ремонт на 50 т.р.?

[Лёшка]

В жулебино как въезжаешь есть контора которая занимаеться рейками и все что связано мне проблему нашли именно там, ща попробую, ГидроСервис найди в инете

Добавлено через 1 минуту
Они видимо переехали уже! Позвони узнай!

[КУБАНЬ-48]

sundiver. "Знакомый посоветовал начать с того, что сделать давление в колесах перед 2000, зад 2200, сделал. Еще сделать сход-развал, сделал."
Давление наоборот должно быть. Развал в Алмере отсутствует, то есть не регулируется, читай мануал. Только при аварии его делают путём замены деталей, узлов и т.п.